我们也在这里简单介绍下这套系统的主要参数
首先是电机效率，埃安夸克电驱2.0把电机效率卷到了98.5%，甚至超过了小米还没有量产的98.11%。
同时，电机功率密度也来到了13kW/kg。
在电机转速上，埃安夸克电驱2.0也是把最高转速卷到了30000rpm。
这是个什么概念呢？举个直观的例子，Model S Plaid的电机转速20000rmp。
按照广汽埃安的说法，之所以能有这样的表现，是因为夸克电驱2.0系统用上了“非晶合金”这项技术，这种材料的磁导率是普通硅钢片的20-100倍。
至于其实际的表现，官方称这套系统在装车后，在不增加电池的情况下，相比过去的电驱系统续航能增加50km，四驱用户可以获得高性能四驱，实现与两驱续航一样长的用车体验。
另外，当这套系统应用在增程车型上时，续航也能获得150km的提升。
大家觉得广汽埃安的夸克电驱2.0系统方向对了吗？
#广汽埃安##昊铂夸克电驱2.0#
