在国内汽车市场这片热闹非凡的舞台上，日系品牌本田总是能以其独特的魅力和实力吸引众多消费者的目光。无论是品牌力度、省油耐造，还是造型设计，本田总能交出令人满意的答卷。想当年，本田思域、雅阁、CR-V等车型凭借高颜值和卓越性能，在市场上风光无限，成为无数人心中的“白月光”。然而，在本田家族中，却也有这样一位“失意者”——本田享域，一款颜值不输同门师兄，却未能复刻辉煌销量的紧凑型A级轿车。
提到本田享域，首先映入眼帘的便是它那年轻时尚的外观设计。说实话，第一眼看到它，你可能会误以为这是本田家族中的新晋“小鲜肉”。家族化的前脸设计，与两侧犀利的LED大灯巧妙融合，不仅提升了品牌的辨识度，更让整车看起来精神抖擞。车身线条流畅而富有张力，17英寸的花瓣轮毂更是为整车增添了几分动感与时尚。尤其是那C字形的标志性尾灯，与车标相互映衬，无论白天黑夜，都能成为路上的焦点。
然而，就是这样一款颜值爆表的车型，在市场上的表现却异常惨淡。即便起售价已经从最初的近11万元一路跌至如今的7.38万元，几乎成为了合资车中的“价格屠夫”，却依旧难以打动消费者的心。去年全年销量仅8170台，进入2024年后更是雪上加霜，首月仅售出3台，这个数字简直让人咋舌。那么，究竟是什么原因让本田享域沦为了市场的边缘人呢？
走进本田享域的车内，你会发现它的内饰设计与外观的时尚动感形成了一定的反差。由于是在售的2022款车型，内饰布局相对较为传统和简约，给人一种家用务实的感觉。虽然中控台上采用了大量的软质材料和钢琴烤漆面板进行装饰，提升了整体的质感，但相比之下，科技感却略显不足。7英寸的液晶仪表盘和9英寸的嵌入式中控屏虽然能够满足日常使用需求，但在如今大屏横行的时代，这样的配置显然有些跟不上潮流。
不过值得一提的是，本田享域还是配备了本田Connect车载智能系统，拥有出色的人机交互能力。这在一定程度上弥补了科技感不足的短板，让驾驶者在行车过程中能够享受到更加便捷和智能的用车体验。
在配置方面，本田享域同样展现出了它的诚意。入门版车型虽然以家用为主，配置相对简单，但中高配车型却提供了相当丰富的配置选项。比如车侧盲区影像、倒车影像、全速自适应巡航、电动天窗、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调以及本田SENSING智能辅助驾驶系统等等。这些配置的加入不仅提升了车辆的舒适性和安全性，还赋予了它一定的智能驾驶能力。
然而，尽管配置丰富，但本田享域在性价比方面仍有待提升。相比同级别的竞争对手，它的价格优势并不明显，甚至在某些方面还略显劣势。这也成为了消费者在选择时犹豫不决的一个重要因
动力方面，本田享域主打经济省油。入门车型搭载的是1.0T涡轮增压+CVT无级变速箱的组合，虽然动力输出算不上强劲，但胜在平顺和省油。而为了进一步提升燃油经济性，它还提供了1.5L+电动机组成的混合动力系统。这套系统综合功率达到了113KW，电动机总扭矩更是高达267牛米，百公里油耗更是低至4.71L。这样的表现无疑是非常出色的，尤其是在油价不断上涨的今天，更是具有极大的吸引力。
然而，令人遗憾的是，尽管本田享域在动力方面做得相当不错，但市场的接受度却并不高。消费者对于三缸发动机的固有偏见以及对于混合动力系统的不了解或不信任都成为了阻碍其销量的重要因素。
总的来说，本田享域是一款颜值在线、配置丰富、动力省油的紧凑型A级轿车。然而，由于市场竞争的日益激烈以及自身在性价比、品牌力等方面的不足，它最终未能逃脱市场冷遇的命运。对于本田享域来说，想要重新赢得消费者的青睐和认可，还需要在多个方面进行努力和提升。比如加强品牌营销、提升产品性价比、优化动力系统布局等等。只有这样，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，重新找回属于自己的辉煌。
