上周，美国川崎公司向美国国家公路安全管理局提交了一份关于ECU问题的自愿安全召回报告，涉及2024Ninja7和Z7混合动力摩托车！
当乘客驾驶相关车辆时，从一档换到二档时，电子换档控制系统可能会错误地找到空档。突如其来的空档可能会导致骑手在意外的情况下失去动力，从而增加撞车风险。
根据川崎美国公司的记录，该ECU问题大约占总量的1%，受影响的车辆为2023年11月29日至2024年8月26日生产的车。VIN范围为ML5CXGA16RDA00161-ML5CXGA19RDA04544，以及ML5CRGA13RDA01181到ML5CRGA17RDA04357。
川崎公司于2024年5月首次收到有关这一问题的报告，首先是欧洲的一辆车。自那时起，公司一直在调查这一问题，最终于2024年9月发起召回行动。
根据这一决定，海外的川崎公司于2024年9月13日向其经销商网络发送了一份停止销售通知，在该通知中，该公司还指出，预计将在2024年10月底或11月初向经销商发布维修信息。
维修需要重新编程ECU，应由车主所在地的川崎授权经销商执行，客户不承担任何费用。此外，川崎公司的通知指出，如果有车主在此次召回之前发现问题并付费要求其经销商进行纠正，他们可能有资格获得相应文件的报销。
对于2024款川崎忍者7或Z7混合动力车的车主，川崎美国公司表示，在授权维修完成之前，车主就不应驾驶这些摩托车。
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