大众探岳跟大众途观L是属于同级的车型，它们在空间性能以及车身尺寸方面是属于比较相接近的。随着市场压力加大，目前这款车在优惠力度方面也是大幅增加。
我们现场了解到目前最低裸车，大概是在15万左右，相比2023年而言的话，在优惠方面大幅度提升30%左右。它在市场当中销量是非常可观的，上个月就是拿下了1.2万台的销售成绩，而且三年保率也高达69%左右。
今天我们来看一下大众探岳，这款车在市场当中的口碑如何？投诉故障多不多？选择哪款车型才最好？
售价方面：
全新款大众探岳，官方指导价20.79万至25.99万，经现场了解，目前此车优惠达4.5万至6万区间，最低裸车在14-15万左右。相比较于CRV与荣放而言略高一点，与大众途观L相接近。
内饰以及配置方面：
大众探岳表现还算比较不错，整体做工用料也都较好，配置也较为精彩。全系车型标配10.25英寸全液晶仪表、12英寸中控大屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、4G车联网系统、语音识别、Wifi热点均为全系标配。而且多功能方向盘均标配皮质包裹支持四向调节，并加入方向盘加热功能。
车身尺寸空间及座椅方面：
大众途岳虽然定位中型SUV，但其车身尺寸空间性能与本田CRV，丰田荣放相接近。车长4,593毫米/轴距2,731毫米车身尺寸，此尺寸与大众途观L较为相仿，不过途观L的车身长度略微长一些。
底盘悬挂方面
采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，高配的为前置四驱的适时四驱车型，中央差速器结构采用多片式中央差速器。在底盘调校上，一直都是大众的那种口感，一直都是属于软硬适中，并不会给人一种特别软或特别硬那种感觉，探岳与途观L一样都是来自于大众MQB平台下打造的车型。
座椅均采用仿皮材质，座椅布局为5座布局车型，并且主副驾座椅支持电动调节以及第二排座椅的靠背角度调节。
动力性能方面：
大众途岳与大众途观L是一样的动力，均采用1.5T涡轮增压发动机，搭载7挡湿式双离合变动箱，最大功率160匹马力，最大扭矩250牛米，百公里综合油耗6.7升。以及2.0T涡轮增压发动机，搭载7挡湿式双离合变速箱，目前大众途岳依然分为高低功率调校，低功版本车型186匹马力，高功版本车型220匹马力。
市场中大众探岳哪款车型较为走量：
经过市场调查发现有两款车型较为走量一些，第一款：最为入门的1.5T版本车型豪华PLUS版，此版本车型结合当前市场内卷而言，落地约16万左右。第二款：2.0T版本的低功版本车型，入门级豪华PLUS版本车型，此版本车型结合当年市场内卷而言，落地约17万左右。
