转自：环球网
[环球网财经综合报道]据美联社等媒体消息，波音公司首席执行官戴维·卡尔霍恩去年获得了高达3300万美元的薪酬，然而，由于波音飞机近期发生的安全事故，他不得不放弃了原定的近300万美元的奖金。这一事件再次将波音公司的制造质量和安全问题推向了风口浪尖。
据波音公司周五透露，在阿拉斯加航空一架波音737Max飞机发生事故后，卡尔霍恩主动拒绝了2023年的部分奖金。该事故导致飞机在飞行中出现面板爆裂，引发了公众对波音飞机安全性的广泛质疑。
卡尔霍恩自2020年1月起担任波音CEO，当时正值波音737Max飞机在全球范围内停飞后逐渐恢复运营。然而，近期的安全事故再次让波音陷入了自2018年和2019年两起致命坠机事件以来的最严重危机。
尽管卡尔霍恩去年的薪酬总额高达3280万美元，远高于2022年的2260万美元，但由于波音飞机的安全问题，他的股票奖励预计将减少近四分之一。此外，他还因波音777X喷气式客机推迟投入使用而损失了700万美元的奖金。
目前，美国联邦航空管理局、国家运输安全委员会和司法部已对波音公司展开调查。美国联邦航空局正在限制波音737的生产，直到该公司满足相关安全要求。这一系列事件对波音的股价造成了重大影响，自面板爆裂事故以来，波音股价已下跌26%。
波音新任董事长史蒂夫·莫伦科普夫在致股东的信中表示，波音公司将采取必要措施重新获得公众的信任，并强调“世界需要一家健康、安全和成功的波音公司”。然而，对于波音来说，未来的道路仍然充满挑战。
在此背景下，卡尔霍恩本月宣布将于今年年底辞职。他的离职是否能为波音带来新的转机，仍有待观察。
