随着国内新势力的不断涌出，合资品牌的市场被不断的吞噬，相继降价优惠吸引了无数的消费者关注；其实在新势力之中也不乏拥有超高性价比的车型，无论空间、性能、配置和驾控都有着不错的表现，比如今天我们要说的哪吒X。哪吒X定位于紧凑型SUV，目前共有9款车型在售，包括2023款、2024款和2025款，指导价区间为8.98-12.48万元，拥有401km和501km两种续航里程选择，完全满足城市工薪家庭的用车需求。今天我们就以2025款 500 Plus版车型作为讲解，看一看新车表现如何？
新车外观采用家族式设计风格，具有代表性的同时，表现出个性张扬的一面；前脸封闭式进气格栅较为朴素，两端设计了大尺寸的黑色导流槽，内部集成了LED大灯组，具有自动大灯/高度调节/延时关闭功能；下方则设计了大嘴式的包围进气口，配合机盖两侧边缘位置的扬眉日间行车灯带，使新车看起来更具科技感。
车身则更加赋予了运动元素，表面隆起了具有力量感的肌肉筋条，C柱进行了熏黑式处理营造出悬浮式车顶造型，轮眉和侧裙均采用黑色防擦护板进行包裹，侧裙位置又额外加入饰板点缀；配备了迎宾灯效和18英寸五幅式轮毂造型。新车尺寸分别为4619x1860x1628mm，轴距为2770mm。
尾部有种轿跑式SUV的感觉，后车窗拥有着明显的溜背式设计，顶部映射出了具有运动风格的扰流板，贯穿式尾灯组带有着凸出的棱角，包围结构采用大面积黑色扩展加持，提升了新车的整体性和层次感。
打开车门的瞬间，黑色与大气棕色拼接的内饰给人一种眼前一亮的感觉，配合简约大方的设计风格，典雅稳重的气息油然而生。新车在用料方面也比较下功夫，随处可触摸到的软质材质十分亲肤柔软，在细节位置还拥有金属饰条的点缀，提升了内部的豪华质感。采用三幅式平底方向盘和怀挡式换挡机构，中控台配备了8.9英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控车机屏幕，内部集成了高通骁龙8155P芯片；车机显示效果清晰，色彩鲜艳饱满，UI界面逻辑层次分明，屏幕主页的功能区域通过分屏划分的井井有条，操作起来流畅无卡顿，配合大尺寸的屏幕，视觉效果相当不错。内部的功能性也比较丰富，拥有多种娱乐资源，例如QQ音乐、雷石KTV、新增了“哪吒爱玩”车载游戏，内含了拳皇、最终幻想、极速飞车等，丰富了用车中的乐趣；还支持OTA升级和“你好，哪吒”语音管家，拥有双音区免唤醒、连续对话和可见即可说功能，在驾驶中可通过语音指令控制导航规划、多媒体、查询信息等，解放双手的同时，提升了驾驶安全感和便利性。
新车配备了4个车外摄像头和4个超声波雷达，拥有后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像和定速巡航等辅助功能，一定程度上降低了驾驶员的疲劳性，更容易掌握路况信息，从而提升安全属性。配置上也比较丰富，还配备了手机蓝牙钥匙、远程启动、后视镜加热、胎压显示和自动空调等，日常家用还是相当足够的。
座椅采用仿皮材质包裹，前排座椅还运用一体式设计，具有着运动属性，靠背的弧度可完全贴合人体，而且两翼突出包裹性明显，增加了运动驾驶氛围。座椅无论是内部的记忆海绵还是表层的面料，触感都十分柔和亲肤富有弹性，乘坐起来具有着良好的支撑性和包裹性，长时间乘坐也不会感到劳累。前排座椅支持电动调节/加热，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可将后备厢原始空间从508L拓展至1388L，能够满足日常出行和长途旅行的装载需求；后备厢还配备了3.3kW对外放电功能，针对于一些爱好户外露营的朋友可谓是一大福利，可满足一些简易厨具和照明的应用，功能性还是相当强的。身高160cm坐在后排头部空间为两拳，腿部空间可达四拳，空间表现还是相当出色的，全家人出行也不会感到拥挤。
动力上搭载了前驱单电机，最大功率和扭矩分别为120kW和220N·m，零百加速时间9.5s，续航里程为501km，可满足日常的通勤上下班和城市周边旅行；新车配有快充功能，快充仅需0.37h，百公里耗电量12.5kWh。新车的整体动力输出更加符合舒适的范畴，加速感较为平缓，虽然没有过于突兀的推背感，但应对日常的一些起步、超车都是没有问题的。方向盘的操控性是一大亮点，手感充实，而且十分轻盈好掌控，驾驶起来轻巧灵活，指向精准无虚位。行驶中底盘回馈的感觉还是相当紧致的，配备的前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂系统，同样调节的十分舒适，在经过颠簸路面时可有效过滤震感，过弯时的稳定性也不错，给予了强有力的侧向支撑力，保证了内部舒适的驾乘感受。
总的来说，哪吒X在各方面的表现都是相当不错的，而且空间灵活性丰富，功能性也比较强，应对日常家用还是比较适宜的；而且新车定价也比较亲民，9万元就可以购买一款紧凑型新能源SUV车型，性价比还是相当高的；再有时下购车推出的一些置换礼、无忧礼和国家补贴等，进一步降低了购车门槛，推荐指数还是相当高的。
