有数据显示比亚迪24年上半年售出车辆161万辆，盈利136万亿，这成绩可以说是相当不错的。但在盈利背后有一项数据是很多人想不到的——比亚迪单车盈利仅为8450元，因为这和其它车企比起来真的是太低了，136亿靠的是薄利多销。
深入了解后我才知道，其实比亚迪单车盈利少和比亚迪薄利多销的策略，坚持技术创新实现产品设计优化有关。不知道有多少人知道，比亚迪的研发投入是特别巨大的，在A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年的研发费用排名第一。从2011年到2024年这14年里比亚迪有13年研发投入高于净利润，有的时候甚至是同时期净利润的几倍。你们想，如果比亚迪研发费用稍微降低一点，那么净利润是不是就可以翻倍，但比亚迪没有这做，始终坚持将收益投入到新技术的研发，持续打磨产品、回馈市场、反哺用户。最好的证明就是比亚迪这些年的插混车型都是加量不加价，全系标配12V 磷酸铁锂启动电池，不仅增加成本还增加配置，只为给消费者带来更好的体验。
说到最后，其实就一句话比亚迪始终在用硬核的技术普惠消费者，用最低的价格买最高配置的车，让更多人感受到科技的进步让科技服务消费者。
