20万内硬派SUV, 深蓝G318和捷途山海T2怎么选?

燕赵女司机2024-09-27 18:28:33  61

作为户外爱好者,Alice近期决定买台车,毕竟双脚远不如一台车丈量的世界尺度更宽。她是一名想去掉班味儿、追求自由生活的90后,在购车之初便决定买台个性点的“方盒子”,可以城市通勤也能周末自驾游,和两三个好友结伴轻越野。

当她提出预算20万内时,其实可选产品就聚焦到了深蓝G318两驱舒享版和捷途山海T2林野版。两款车价格、设计、动力都高度重合,但针对Alice的需求,比如女性需要的高舒适度、后期用车成本、自驾露营的户外拓展性,我们来进行逐一分析。

深蓝G318舒适度高,山海T2整体更硬朗

两款车都是大热的方盒子造型,硬派又不失个性。深蓝G318车顶标配的行李架,可选装车顶射灯和露营灯,一步到位省去了后期改装;山海T2主打经典时尚,超大的捷途“JETOUR”品牌标识是亮点,颜值方面几乎没有BUG。

“两台车都挺帅气的,开在街上的回头率肯定没问题,所以就看哪款舒适度更高了?”Alice提出了清晰直接的诉求,接下来我们直接进行车内对比。

深蓝G318车内采用棕色和白色双拼设计,在硬派中多了温馨感。采用T型中控台布局,14.6英寸中控大屏下方是物理按键,配合银色镀铬饰条更精致。高配车型是翻毛皮材质,质感更好。实用配置方面也很齐全,比如车侧踏板、前排座椅通风加热、L2级自动辅助驾驶、360度全景影像等配置,能更好满足城市白领的精致生活。

捷途山海T2车内主打科技感,15.6英寸的悬浮式中控屏幕和10.25英寸的全液晶仪表。“全黑内饰有点冷冰冰,而且整体质感好像没有G318好。”Alice对比体验后评价道。

舒适度的重要衡量标准,还在于静谧性。G318得益于超级增程2.0纯电驱动,静谧性天然更好。全车五面双层隔音玻璃静音,全面领先山海T2的前排双层隔音玻璃。如果是工作日,午饭过后可以在车上休息片刻。“我觉得有个安静的车内环境,非常重要。”作为午睡深度爱好者来说,Alice更认可G318的舒适度。

当然舒适度也和驾驶体验有关,Alice说她之前会担心硬派SUV的底盘太硬,走烂路时太颠簸会影响舒适度。当她真的开起来这两台车时,发现自主品牌在底盘调教上有了很大提升。

山海T2是前驱车,采用了麦弗逊独立前悬+多连杆式独立后悬的四轮独立悬挂。但前麦弗逊悬挂的横向刚度小,抗侧倾性能弱,开起来并不算“稳”。而深蓝G318采用的前双叉臂悬架,成本更高,30万以上的车型比较常见,家用车则更多用麦弗逊。放在新能源车上,两种悬挂的驾驶差距会更明显,前双叉臂悬挂不仅稳还有高级感。加之深蓝G318全系标配ENC主动降噪技术,城市出行体验会更好。

山海T2“油改电”,深蓝G318续航长用车成本低

舒适度是一台车的软指标,接下来再来对比两台车的核心部分。

动力方面,山海T2采用插电式混动,基于旅行者油改电而来,相当于在原有的壳体上拆下传动轴装上了一块电池,因为没有更成熟匹配的架构,所以电池只能外露,电池包高度仅为205mm,在户外穿越中也会更危险。油改电的局限性很多,比如只能采用插混结构,且在售没有四驱车型,只能做前驱。

深蓝G318是增程混动,集合了原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0和金钟罩电池2.0技术。原力超集电驱2.0布置在后桥,具备高集成、高功率密度、高效率三大特征;原力智能增程2.0由新蓝鲸发动机平台、增程专业发电机、驱动电机系统组成;金钟罩电池2.0采用LFP(磷酸铁锂)电池,具有长寿命、高安全、超高效、快补能的特点。

因为是全新纯电平台,不仅可以做后驱,还能做四驱。电池包采用了内嵌式设计,电池包最小离地间隙达到318mm,同级最高。如果要走山路,那深蓝G318的通过性更强。

相比于两台车的参数,Alice更在乎后期用车成本。

因为是混动车,首先比较的是纯电续航里程。捷途山海T2林野版的纯电续航129KM,深蓝G318两驱版是190KM,后者多了50多公里,且电池能量更大,按1度1000元市场价来计算比T2要贵1万多的成本。

Alice说她每天的通勤里程是20KM,如果开深蓝G318的话可以一周充一次电,但开山海T2需要两三天充次电。“这样来算深蓝G318要更划算,每周都能省杯奶茶钱。”

所以无论是技术实力,还是用车成本,深蓝G318都更有优势。

户外扩展性谁更胜一筹?

Alice的一大用车需求,是周末短途自驾,她很喜欢露营,可以在自然中放松心情,而深蓝G318两驱舒享版完全可以满足高品质户外生活。

首先,深蓝G318标配车顶行李架,可选装行李架PLUS搭建车顶平台,并在此基础上搭出车顶帐,车边帐、车尾帐,可玩性更高;唯一原厂可行驶开启的车顶射灯,更适合露营。这些都是山海T2不具备的。

“户外露营我们几乎都是烧烤、火锅,这两台车都有对外放电功能吧?”Alice突然脱口而出这个疑问。

这两台车搭载的都是输入功率最大6.6kW的直流/交流转换器,从用户体验上来说,G318的6kW和山海T2的6.6kW几乎没差别;车内前者是3.3kW,后者是2.2kW,深蓝G318更胜一筹。

作为资深户外露营党,装备问题必然要考虑,大空间是必需品。在空间方面,深蓝G318车长超5米,轴距2880mm,而捷途山海T2是紧凑型SUV,车长为4760mm,轴距2750mm,车长轴距略短于前者。户外出行对装载的要求非常高,深蓝G318的后备箱容积常规状态下818L,就足够应对大多数户外出行的装载需求。当需要更多空间时,还可以通过放倒后排座椅,来进一步扩展装载能力,容积达到1747L。

对了,深蓝G318还有个优势,在露营过程中过可以开启哨兵模式,及时监测车辆四周的情况,相较于T2更加安全。“那这个功能确实很实用,因为户外未知情况确实很多,也危险,相当于多了一份保障。”Alice夸赞道。

从资深露营党的角度来说,Alice认为G318做到了“面面俱到”的贴心,很多户外场景都能考虑到,是优秀的户外搭子。而山海T2表现平平,只是在外观上显得硬派,但依然是城市SUV的内在。

综合对比来看,深蓝G318更能满足用户Alice的出行需求,包括舒适度、用车成本、户外扩展性等。同时G318还有四驱版本,双电机四驱、两把差速锁、ET全地形系统,还有原地掉头、R-EPS转向系统、空悬+CDC等配置可以满足深度越野,而在售山海T2是没有四驱版的,相比来说G318产品覆盖区间更广。

“如果两驱来比较,我肯定选深蓝G318;如果加点预算买四驱,只能选深蓝G318。”最后Alice自己总结了下,毫不犹豫把票投给了深蓝G318。

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