兄弟们，今天我们来聊聊三排SUV东风奕派eπ008。这款车是中大型SUV定位的车型，增程版和纯电版纯电版车型各一款。配置表还挺清晰明了的。指导价定在了21.66万。轴距3025mm，车内配了2+2+2六张座椅。这个定价，让人有进一步了解的欲望。今天我们就以增程版车型为例，解析这款东风奕派eπ008。
eπ008的前脸设计呈现出简约大气的风格，贯穿式的LED灯组是前脸的亮点之一，灯组内部采用马赛克元素，不仅符合当前的主流审美，还通过灯光设计提升了辨识度。另外，大灯组具备自动大灯、日间行车灯和大灯延时关闭等功能，在夜间驾驶时提升了安全性。前脸下部配备了熏黑的梯形进气口和三角状导流槽，增强了车辆的运动感。
侧面设计上，eπ008的车身线条流畅，隐藏式车门把手以及车窗边框的黑化处理提升了整车的科技感与豪华感。此外，车身的D柱还设计有充电指示灯，充电时能够展现出呼吸灯效，增强了车辆的视觉吸引力和现代感。另外，21英寸的钻石切割轮毂和大尺寸轮胎，不仅增加了车辆的气势，还改善了车辆行驶时的稳定性和舒适性。
eπ008的尾部采用贯穿式尾灯设计，带来了更宽的视觉效果，车顶部分还配备了高位尾翼和刹车灯，进一步增强了尾部的动感和功能性。后包围部分采用了亮黑色的装饰处理，使得尾部更加干净利落，而隐藏式排气孔的设计则增加了尾部的整体感。
内饰设计：奕派eπ008内饰采用T字型设计布局，换档形式采用采用电子怀挡设计，操作方便快捷，不仅节省了车内空间，还提高了驾驶的安全性和便利性。两幅式多功能方向盘采用真皮材料包裹，支持上下+前后调节，8.8英寸的全液晶仪表盘搭配15.6英寸的中控大屏，显示清晰、操作流畅，为驾驶者提供了丰富的信息展示和便捷的操作界面。无论是导航、多媒体娱乐还是车辆设置等功能，都能在中控屏上轻松完成。车机搭载高通骁龙8155智能芯片，无论是流畅度还是实用性，都能满足日常所需，并且支持智能语音控制系统、手机互联、远程控制等功能，让驾驶更加便捷和舒适。
eπ008的车身尺寸为5002×1972×1732mm，轴距达到了3025mm，采用了2+2+2的六座设计，定位中大型SUV。座椅材料选用了仿皮材质，前两排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆功能，座椅的填充物软硬适中，具有良好的支撑性和舒适性。
身高173cm的乘客落座前排，头部空间大约有两拳的距离，第二排将座椅调至最靠后位置时，腿部空间可以达到两拳半的距离，同时第二排座椅还支持前后移动、靠背调节和腿托功能，第三排相对前两排略显紧凑，但仍然可以腿部也有一拳左右的余量，适合儿童或体型较小的成年人乘坐。储物方面，eπ008车内共有28处储物格，前排中央扶手箱采用镂空设计，增加了放置小物品的便利性。车门板处设有储物格，便于放置水瓶和随身物品。此外，车内还配备了50W的无线手机充电区域，进一步提升了车内的实用性。在标准六座布局下，后备厢容积约为290升，当第三排座椅放倒后，后备厢空间扩大至783升，形成一个非常规整的平面，方便装载大件物品。
动力性能：奕派eπ008搭载1.5T涡轮增压发动机+后置单电机组成的增程式混合动力，发动机最大功率108kW（147Ps），发动机最大扭矩210N·m，电动机总功率200kW（272Ps），电动机总扭矩340N·m，匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式。电池配备的是一块34.32kWh的中创新航磷酸铁锂电池，支持快充0.43小时，CLTC工况下纯电续航里程为210km，综合续航里程可达1300km，百公里耗电量15.8kWh/100km，CLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量4.7L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
驾驶感受：奕派eπ008动力较为充沛，在低速起步时，电机响应迅速，瞬间就能输出较大的扭矩，带来强烈的推背感，起步轻快有力，深踩油门过程中，动力输出呈线性变化，不会出现突然的顿挫或动力爆发点。车辆在转弯、变道时的操控较为灵活，得益于良好的底盘调校和转向系统的设计，能够轻松地驾驭车辆，在城市道路中穿梭或者在狭窄的空间内转弯、掉头都比较方便。底盘采用前麦弗逊、后多连杆悬架设定，调校偏向舒适性。在经过颠簸路面时，悬架系统能够有效地吸收并过滤掉多余的震动，保持车辆的稳定性。
总结，这次试驾体验下来，东风奕派eπ008确实是一款非常适合家庭使用的SUV，它在动力性能、电池续航、车内空间以及智能化配置方面都表现得相当均衡，几乎满足了家庭用户的所有需求，其增程式动力系统的设计，使得它即便在没有充电桩的情况下，也能提供良好的驾驶体验，此外，它还配备了丰富的科技配置和舒适的乘坐环境，非常适合家庭出游，对于预算在20万左右，既希望满足家庭需求又希望满足个人驾驶体验的消费者来说，东风奕派eπ008无疑是一个不错的选择。
