同为紧凑SUV的宝马X1，相比较于奥迪Q3、奔驰GLA/B而言话，它的销量在市场当中是有目共睹的，非常漂亮。2023年全年总共累计接近于8万台，今年上半年就接近于4万台的销量，有着非常不错的市场。而且上个月也是超过6,000台的销售成绩，要知道奔驰GLB以及奥迪Q3，优惠力度都大幅加大。
这款车也证明了“只要肯降价就没有卖不动的车”，目前这一次车展，我们了解到这款车在当下其优惠大幅增加，宝马X1最低的裸车已经来到了18万左右。
售价方面：
宝马X1当前官方指导价28.89万至40.99万区间，我们从现场了解到宝马X1，最大优惠来到10万至12万区间，最低裸车18万，或许个别地区可能会更低。在性价比方面已经完全跟奥迪Q3、奔驰GLB较为相接近，宝马X1在市场当中，之所以备受很多朋友喜欢，除了优秀的性价比之外就是这车的空间性能以及乘坐感受。
这款车定位是紧凑SUV车型，车身长度是超过4.6米，轴距是达到2,802毫米的车身尺寸，特别是这款车的后排空间，要比宝马X3还要强势一些。在底盘悬挂上，采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，整体的调校也是非常不错的，整体舒适性比较强，而且座椅的乘坐感受较为出色。
内饰以及配置方面：
除了宝马X3之外，其他宝马车型均采用双联屏内饰，宝马X1同样也是如此，整个内饰非常符合当前主流。在配置上，采用10.25英寸全液晶仪表盘配置，中控屏为10.7英寸配置；并标配GPS导航系统、蓝牙车载电话、手机互联、4G车联网系统、OTA升级等配置；多功能方向盘加入换挡拨片+支持四向调节+并采用真皮包裹，基本全系标配电子挡杆。
辅助以及操控配置方面：
宝马X1的表现还较为不错，此车标配有前后部驻车雷达、倒车影像、定速巡航、L1级辅助驾驶功能、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术。
动力性能以及燃油经济性方面：
宝马X1的最入门版本车型，为1.5T直列三缸发动机车型，传动系统采用7挡双离合变速箱，最大功率156匹马力，最大扭矩230牛米，综合油耗6.9升。
除此之外，其他均为2.0T涡轮增压发动机，搭载7挡双离合变速箱车型，低功版本车型204匹马力，最大扭矩300牛米。顶配的M35Li性能版本车型，最大功率300匹马力，最大扭矩400牛米，零百加速5.6秒，在动力性能方面确实要优越于奔驰GLB、奥迪Q3。
市场反馈车主口碑投诉故障方面：
宝马X1经过车主用车，此车：空间性能、动力表现、后排空间性能、操控表现、驾驶体验、动力输出平顺性、燃油经济性得到认可；但是缺点方面也不算少，此车：后备箱偏小、城市路段油耗偏高、变速箱换挡有顿挫感、悬挂表现不太理想。
宝马X1主要投诉问题有：
一、影音系统故障；
二、发动机故障灯点亮；
三、制动系统刹车失灵；
四、车载互联故障；
五、变速箱无法换挡；
六、价格变动（现市场竞争压力，降价很正常）。
市场中其走量车型：
宝马X1在市场当中其走量车型为，最为入门的1.5T三缸版本车型，此版本车型性价比比较高，配置够用，结合当前市场内卷落地约20.7万左右。
除此之外，就是最为顶配的M35Li性能版本车型，此版本车型为全新2024款车型，当前优惠确实不多，落地约46万左右（你愿意花46万选择这款吗）。除此之外还有2.0的最入门版本车型，25LiM运动版，此版本车型最低裸车落地约22.7万左右。
