最近几年新势力表现积极，但是传统合资品牌依然坚定的群众基层。丰田就是其中一个。旗下热门紧凑SUV丰田卡罗拉锐放8月份销量超1.6万辆，销量达到16,169辆。表现还是很亮眼的。这款车厂商指导价12.98-18.48万。目前武汉地区，经销商给到了4.3万的优惠。入手门槛莱奥了8.68万。指导价14.98万的次顶配车型，卡罗拉锐放 2024款 2.0L CVT 豪华版，优惠后裸车价来到了10.68万。今天我们就以这款配置为例，聊聊卡罗拉锐放的产品力和特点。
外观上，卡罗拉锐放融入了扎实的越野风格。车头有大尺寸的格栅。周边有亮黑色的包围，内部蜂窝状图案。不是大嘴格栅的侵略感，而是大气可以信赖的感觉。厚实的黑色保险杠和扎实的下护板也很显眼。提升了运动感和越野感，也有保护作用。跑山路的时候，可以避免剐蹭，降低维护成本。遇到碰撞的时候还可以缓冲冲击力，确保安全。
整车长x宽x高4460x1825x1620mm，侧面可以看到稳健的车身，D柱很粗壮很显眼。带来不错的力量感。下方的黑色包围挺全面的，彰显了越野风格明显还有实用性。标配17英寸的多辐式轮毂，前后都配了215/60 R17轮胎。和车身搭配起来挺协调的。
尾部设计相对简洁。上有扰流板，下有黑色包围和镀铬下护板。带来不错的运动感和层次感。当然，还可以起到保护作用，避免底部剐蹭。
内饰是实用为主的设计。细节也有讲究。门板，中控和仪表台都有镀铬修饰。仪表台贯穿的饰条尤其显眼。视觉上拉伸了车内的横向宽度，也提升了车内的精致感和层次感。
方向盘有熟悉的味道。圆形的三幅式的设计，在很多丰田车型都可以看到。这个方向盘是塑料的，支持上下+高低调节。上手感觉挺扎实的，把握感不错。朝前看，视野够开阔。坐姿高。A柱不厚，后视镜和A柱之间拉开了一定距离。这些都提升了前方视野。
标配10.25英寸中控屏。标配语音识别控制，GPS导航，4G车联网，OTA升级和应用商店等。支持CarLife，CarPlay和HUAWEI HiCar。可以持续更新车型，也可以下载各种新的应用。扩展性挺不错的。
座椅表面包裹了一层仿皮。打理起来挺方便的。洒了咖啡，用湿纸巾抹一下就干净了。前排座椅的挺舒服的。靠背和坐垫都有厚实的填充物，支撑感很足。两侧还有宽大的护翼，带来不错的包裹感。司机座椅支撑高低前后调节。182cm的体验者将座椅调到最低的位置，头部空间超过一拳。高个子坐进去也有宽松的感觉。
保持司机座椅位置不变坐进后排。头部空间有四指，腿部空间有三指。这样的空间表现，在同级车型中属于优秀的水平。后排配了杯架，2个充电口和出风口。配置也挺足的。车内PM2.5过滤装置也有，可以保持车内空气质量。长时间乘坐也具备了舒适性。
动力方面，燃油版卡罗拉荣放采用了2.0升自然吸气发动机和CVT无级变速箱的搭配。最大输出功率126kW，最大输扭矩205N·m。这套动力并不是强调推背感的存在。但是应对城市驾驶还是很轻松的，高速续航也没有压力。油门初段调教得挺敏捷的，起步很轻快。轻踩踏板速度就上来了，并不会有迟疑的感觉。随着踏板的深入，提速更有质感。深踩踏板有不错的动力回馈。爬稍微长一点的坡道也有底气。
这款车标配L2级辅助驾驶，通过方向盘的按键就可以激活。三种巡航系统都上了，还有丰富的主动安全功能。车道保持辅助系统，车道居中保持和主动刹车等都有。这套系统挺实用的。高速跟车很稳，过大的弯道的时候依然可以保持在中线上。不但有利于降低驾驶疲劳，也提升了驾驶安全。同价位车型中，并没有太多车型能给到这样的配置。
转弯半径为5.2米，机动性挺好的。在狭窄的路面上掉头很轻松。来回两把，就能把车头换了一个方向。日系车型，在省油上挺有造诣的。这款车的百公里综合油耗为6.16L。在燃油经济性方面表现出色。用的是92号汽油，行车费用挺可控的。
底盘配备了前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合。大部分同级车型都用这个处理方案。调教上偏舒适，避震效果挺不错的。可以全面抹平路面细碎的瑕疵，确保乘坐舒适性。
写在最后，丰田卡罗拉锐放这款紧凑SUV，外观和内饰都挺耐看的。座舱空间充裕，燃油经济性有竞争力，还配有L2级的辅助驾驶。动力和舒适性符合家用需求。整体来讲，是一款很实用的车型。目前，这款车在终端有较大幅度的优惠，性价比也挺到位的。如果你想要入手性价比高的家用SUV。不妨去安排时间试驾体验卡罗拉锐放。
