原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019
以前，我们遇到的车主和修理厂的纠纷，只是在维修质量和配件品质上的问题，本篇案例，不仅涉及金额的差价，还被修理厂起诉了。事实上，从一开始，修理厂就给车主设了一个局，挖了一个坑，每一步都是设计好的，所以，车主很难全身而退，只能另辟蹊径进行维权。下面，编者先大致介绍下事情的经过，给大家提个醒，有时不能图方便，更不能随意全权委托给修理厂处理，这点，之前我们在历史文章中也重点提醒并强调过！
大致事情内容如下：车主在异地发生交通事故，出险后一般先报警处理，但是往往附近的修理厂有时比交警都早到，这种情况的原因，相信有一定社会经验的人应该知道里面的利益关系。事实上，我们的历史文章就该现象也详细介绍过。然后，一家该车品牌的4s店和当地一家修理厂争执了起来，最后，修理厂放狠话：今天谁敢把这车给我拖走！车主见了这架势，第一怕有麻烦；第二家里也有急事，不想纠缠，所以，圆个场让那家修理店拖走了。在拖走时，该修理厂让车主签了一堆材料，当然应该包括了全权委托理赔和维修的委托书。这就是套路的开始，签了这些材料后，修理厂可以完全自主决定理赔和定损，以及维修的内容，从法律上讲，全权委托后，修理厂可以自己决定而无需征求车主的意见，事实上，从这一刻起，车主的很多权益丢失了。之后，车主也没有关注和了解理赔定损和维修的情况，这，更是一个大忌，事实上，在条件允许的情况下，车主应该尽可能得了解这些过程的内容。最后，在提车时，修理厂让车主签了一份维修内容的结算单，并在上面写上“未付款”，同时，让车主签了一张“欠条”，签的时候，和车主讲的很好听，说什么这个没有关系了，只是为了向保险公司理赔了……。当时，车主也没有考虑太多，就签了，但约一年后，突然被修理厂起诉了，要求支付上述欠条的款项，并支付相应利息。这时，车主才恍然大悟，发现自己被坑了，但为时已晚。后来，车主找到我们，咨询解决的方案，我们了解情况后，表示，就修理厂起诉车主的案件，我们把握也不大，因为，从一开始，修理厂就给车主设了局，人家所有东西都准备好了，所有风险都规避了，另外，修理厂的每个坑车主都踩了，根本无法处理。但是，我们给车主找到了变相的处理方案，类似于围魏救赵，就是另案起诉保险公司。
从该案件中，车主一定要了解，车主尽量不要全权委托修理厂进行理赔定损和维修，尽可能得全程参与，即使再忙，也可以定期询问进度和处理情况，这样，即是对修理厂的监督，也是给修理厂一种压力，证明你一直在关注，你一个较真的人。另外，如果你足够专业，还可以用保险公司去制约修理厂，也可以用修理厂去制约保险公司，最后保证自己的权益不受侵害，至少，不会完全受制于修理厂或保险公司。
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