最近试驾了天籁的“真心版”，在B级轿车市场价格战打得火热的时候，日产这一步降价确实让人有点意外。官方指导价17.98万元的一款车，直接一口价给到12.78万，算上购置税和保险等费用，落地也不过14.5万元左右，这个价格基本让它成为目前最便宜的合资B级轿车之一。听起来很划算，但问题是，价格降下来了，这款车的产品力如何？今天我就聊聊这款“真心版”值不值得入手。
静态解析
首先说外观，天籁“真心版”依然延续了老款车型的设计风格，没有太大的惊喜，不过一些细节进行了升级，比如17英寸铝合金轮毂和215/55规格的轮胎。放在整个B级车市场来看，这个尺寸的轮毂不算大，但侧面看过去比例还算协调。加宽的轮胎不仅提升了抓地能力，制动性能也有所增强，再加上前大灯配备了流水式LED转向灯，尾灯组内置全LED光源，辨识度还是挺高的。后面双出排气管的设计，也让这款车多了一些运动感。不过你要是追求那种特别酷炫的外观表现，可能会觉得天籁的设计相对中庸，少了点激情。
车身尺寸方面，天籁的长、宽、高分别为4906/1850/1447mm，在B级车里它的空间表现一直不错，这一点在试驾时也能感受到，尤其是后排腿部空间，对于家用或者偶尔商务接待来说都比较合适，不会显得局促。
再来看看内饰，这次算是有明显升级。方向盘材质由原来的塑料换成了仿皮包裹，手感相比之前好了不少，而且右侧增加了定速巡航控制按键，操作起来更方便。仪表盘也增大到了7英寸，显示信息丰富清晰。最吸引眼球的是12.3英寸的中控大屏，相比旧款的“小屏”，瞬间感觉科技感提升了一个档次。这块屏幕不仅大，它还搭载了Nissan Connect超智联系统，语音识别功能可以控制多媒体、导航、空调甚至天窗。对于日常驾驶来说，语音交互确实方便了很多，同时车联网、WiFi热点、OTA升级这些功能也都有，车载KTV和远程控制功能也是标配，能够通过手机APP实现车辆远程启动、查询车况等。
中控屏下方集成了一排触摸式按键，负责开关机、音量调节等基础操作，虽然触摸操作看起来高端，但实际操作时容易误触，尤其是在行驶过程中。另一个不太让人满意的细节是，真心版并没有配备自动空调，依然是手动空调，这在同价位的竞品里确实有点掉档次，毕竟现在连一些紧凑型车都开始普及自动空调了。
配置方面，倒车影像加上倒车雷达，基本能够满足日常停车需求，大屏幕提供的AR实景导航功能也不错，地图上的参照物更加立体，导航体验提升了不少。但扬声器只提供了4个，这一点实在有点简陋，音响效果算不上好，如果你平时喜欢听音乐，对音质要求比较高的话，可能会觉得不够过瘾。
座椅部分升级成了仿皮材质，舒适度还算不错，而且主驾驶座支持高低四向、腰部两向电动调节，整体来说坐姿比较舒服。天窗也配备了前排电动开启，加上12.3英寸的大屏，让整个车厢的氛围感提升了不少。不过后排座椅不支持放倒，稍微有点遗憾，因为这一配置对后备箱空间的灵活运用起着至关重要的作用。而它的后备箱容积为586升，基本可以满足日常使用，但如果遇到需要搬运大件物品时，可能就有点捉襟见肘了。
动态解析
首先，天籁真心版延续了2.0L自然吸气发动机与CVT无级变速箱的经典组合，这套动力总成已经经过多年的市场验证，技术上非常成熟。发动机最大功率为115kW（156马力），峰值扭矩197牛·米，整体调校偏向平顺温和。这台发动机并不追求强劲的爆发力，而是通过CVT变速箱带来持续平滑的加速体验。开起来时，起步阶段稍显缓慢，尤其是在红绿灯起步或者低速跟车时，你会觉得动力有些拖沓，需要给点时间让速度起来。不过，当速度超过40km/h后，动力输出就显得非常从容，特别是在中高速路段，高速行驶时车子非常稳当，动力也足够用，没有明显的后劲不足。
关于油耗，官方标称的WLTC综合油耗是6.41L/100km。根据很多老车主的反馈，天籁在市区拥堵的情况下，平均油耗大概会在7.5L到8L之间浮动。这对于一辆B级车来说，其实还是比较合理的，特别是考虑到它只需要加92号汽油，日常使用成本相对较低。如果你每年行驶1万公里左右，燃油费可能也就在5000元上下，不会给你太大的经济压力。
底盘方面，天籁真心版采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后梯形连杆式独立悬挂。实际驾驶过程中，你能感受到这套底盘的调校非常偏向舒适性，特别是在城市路况下，通过减速带或者遇到一些小坑洼，车内几乎没有明显的震动传递过来，乘坐感受非常舒适。尤其是跑长途的时候，驾乘的疲劳感很低。不过，正因为底盘柔软，在快速过弯或者急转向时，车身侧倾比较明显，悬挂的支撑性不算太强，所以如果你喜欢更加运动化的驾驶感受，这辆车可能不会满足你对操控的期待。
总的来看，天籁真心版是一款非常注重舒适性和平顺性的家用B级车，以12.78万元的价格，它提供了一个相对宽敞的车内空间、不错的油耗表现以及可靠的动力总成。如果你是冲着性价比和省心耐用的角度来选车，那它绝对值得考虑；但如果你更关注智能科技和动态驾驶乐趣，那么这款车在某些细节上可能还达不到你的期望。不过，作为一辆B级车，它的整体表现已经非常有诚意，尤其是当你预算有限，又想享受更高级别的驾乘感受时，天籁真心版确实是个不错的选择
