卖28万的马自达Mx-5，会成为常态吗？

手动快乐小汽车→马自达MX5 要感谢第一批进口的人，感谢他们把车引入 上市之初满足小众人群，没啥宣传 更多人了解后销量上升，伴随着进口量增多 进口量增多，推广的渠道增多，价格开始不稳 并不是会进车就等于会卖车 对于MX5 最深刻的印象是从2022年底到2023年底 前后我做了有60多台，目标100没完成 说下我的经历?? 22年底裸车价格35-36 23年初裸车34-35 23年中裸车31-32 23年下裸车28-29 我在23年下就把货全部清盘，9月开始就明显感觉乏力，而且这时候的消费人群，对于价格更敏感，都想26-27提车，我们算是认清形势比较早，跑货速度相对快，因为有终端的一手信息。 而我的同行好朋友，进口量很大，销售模式也单一，墨西哥的货源60%在他手里，可是，市场就是这样的，不是曾经你独家车源的好时代了，消费力变弱了，买过的开始卖了，没买的选择不买了…… 23年底眼看着市场我们跑完，他们属于独家车源和车型，也想要把价格拉一拉，毕竟快2年的利息加高成本，累计成本很高了 24年初到年中，价格确实有被拉上到29.8-31.8，可是短暂的市场表现，销量应该并不好 两年的利息付出去了，成本有增无减 可是，他今早告诉我价格又调回到了27.5 黑色 白色 灰色 红色 都有，随时提车 让我给宣传宣传…… 独家，经典快乐小跑车，算是非常好的产品，目前港口又没有其他竞争商家，国内中规又没有可替代车型，可是，如今市场也就这样了…24年想清盘，看来是没戏了… 24-25款的ND3也来了，随着国内采购商家的减少，海外供货价格也得下来，除了降价，别无选择了……