在我刚入行的时候，有个车圈选题几乎是每隔一段时间，就会被重新提起，那就是：年轻人的第一台车应该怎么选？但那个时候，选择其实并不多，“两田”的小型车——本田飞度、丰田致炫是被提及最多的，虽然这两款产品在当时已经是超值选择了，但是毕竟合资的身份摆在那，还是得为品牌溢价买单的。
但今时已经不同往日了，今时今日，作为中国的消费者，我们有太多太多适合年轻人首选的产品了，宝骏KiWi EV、吉利熊猫、奇瑞QQ冰淇凌、长安Lumin糯玉米等等等等，但要说我个人最推荐的，还得是这台，人民代步车的开创者和领导者——五菱宏光MINIEV！
我不知道，单纯通过刚才的那组空镜，大家能不能猜出，这是宏光MINIEV的哪个具体配置版本？其实，很简单，我今天来教大家几个小诀窍：第一点，通过这个前后呼应的椭圆形、全LED灯组，就可以很快速地辨别出，这是宏光MINIEV的第三代车型，第二点，看到没？这里是没有车顶行李架的，这是第三代车型215km青春版的专属设计，所以，不用说大家应该都知道了吧？
从2020年诞生，到如今的第三代车型，宏光MINIEV其实是经历过产品策略的调整的，从开始的基础代步，到后面的个性表达，再到后来的生活品质，而这种策略调整，其实都表现在它的外观变化上，相比过去的宏光MINIEV，这台青春版，无论是造型的塑造，还是颜色的选择，都在变得更萌趣可爱、个性活力。
很明显，它融入了更多柔和的线条，运用了更多拼色的元素，内外配色也更多样了，所以，我说它更适合做现在年轻人的第一台车，它所采用的造型风格也好，展现个性的方式也罢，都是和现在的年轻人相匹配的。内饰也是如此，不止采用了更跳脱的配色，整个前排，在对空调出风口、一体式座椅和旋钮按键做设计的优化后，观感是更加简洁的，就我个人而言，我是很喜欢这种变化的，别忘了，我们可是初代宏光MINIEV的用户，这种品质的升级，还是能明显感受出来的。
五菱官方为什么会选择推出这台青春版宏光MINIEV呢？其实，和今年06月实施的新能源汽车购置税减免政策调整有关，政策要求纯电动乘用车必需满足，纯电续航里程大于等于200km、电池能量密度不低于125Wh/kg才可享受购置税减免，这台宏光MINIEV青春版，纯电续航刚好就卡在标准之上，续航里程215公里。
但你想想，才4万出头的价格，你就能拥有一台，支持直流快充、交流慢充和家用电源充的精品小车，还是那句话：你还要啥单车？买车容易，养车也不难，这台车的官方百公里能耗是9kW·h，相当于1度电能跑12公里以上，每公里的出行成本连5分钱都不用，年轻人上下班代步不想风吹日晒，又成本有限，这台车真的是很不错的选择。
想要成为年轻人的第一台车，应该具备怎么样的产品特性呢？无一例外，都是以下这几个：好开、好停、好省，一方面，作为新手，年轻人的驾驶技术还在养成初期，另一方面，年轻人刚出来社会打拼，购车成本和养车成本确实是个难题。
这个时候，第三代宏光MINIEV 青春版的优势就体现出来了，精灵小巧，基础代步很好上手，不挑车位，平时通勤方便停车。另外，4万出头的售价，不用购置税，每公里的用车成本也才5分钱，从买到用，第三代宏光MINIEV 青春版的优势都很明显，更别说，它还有来自三电、颜值和安全等方方面面的加分项，年轻人们该存钱买车了！
