引言：东风有为，风神有位，在东风汽车55年造车底蕴的加持下，东风风神L7 EV诠释了一台“新能源好车”应该有的样子。
包括518 Pro、518 Air两个版本车型，上市一口价分别为10.99万元和13.99万元（518 Air版本新车综合补贴后价格为11.99万元）的东风风神L7 EV上市了。即使是在汽车行业如此内卷、新车扎堆上市的当下，搭载马赫E电驱、高安全电池，标配518km续航，支持远程OTA升级的东风风神L7 EV，也让人忍不住给出一个“好”字的评价。
在这声“好”的背后，事实上，也凝聚着全行业卷到极致的反思：配置不是用来堆叠的，冗余不是用来吹嘘的，科技不能成为噱头，技术更不是徒有其表的炫耀。所谓返璞归真，最重要的就是一个“真”字。
那么，就一台评价为“好”的新能源车而言，究竟“真”在哪里？在东风风神L7 EV的标准体系里，这被总结为“真续航、真舒适、真智能、真安全”。以全面硬核实力，进击紧凑级纯电SUV市场，改写市场格局。
“四真”实力：真金无惧内卷
何为真续航？让车机屏显续航和真实使用续航的误差保持小于3%是“真”，这得益于高精度续航算法；零下35度极寒续航达成率达到60%以上，35°C极热续航衰减小于18%是“真”，这得益于全栈自研的宽温域智控技术，热泵技术带来的热管理，行业领先。62.3kW·h超大电池，实现CLTC 518km纯电续航。每一千米都是一道算术题。
如何做到真舒适？不晕车、大空间、超静音室舒适，标配车载香氛系统在舒适上又加了愉悦。不晕车是有“关键控制技术”的，能够将“瞬态加速度变化率”控制在0.9g/s，才能确保加速减速不晕车，还要采用赛道冠军底盘调校，才能保证驾乘舒适性更优。大空间要和同级比，车长4685mm，车款宽1900mm，车高 1617mm，轴距2775mm，如果对数字不敏感可以这么理解：可比同级整整大一圈，车内空间堪比阳光大床房。而37分贝图书馆级NVH静谧空间，车速120Km/h语音清晰度大于70%也让舒适和安静更匹配。
真智能呢？你可以体验到好硬件，强算力，超大屏，能说会道的智能化。标配车规级8155芯片+14.6英寸触控高清中控大屏，语音、语义识别功能100%全场景语音控制，对多种方言无障碍识别，一次唤醒多次对话，10秒即可完成8个指令，300毫秒极速响应。
此外，OTA升级支持APP远程升级、夜间自动升级、离线安装，安全、方便。支持Carplay、Hicar、Carlink手机互联，全面覆盖华为、小米、苹果等主流手机操作系统；更有智能钥匙控制、蓝牙控制、智能手表控制、远程手机控制等多种智能控车模式。上车之前开窗通风、车温调节等一键备车，车载导航也具备红绿灯倒计时读秒功能，导航位置实时共享，具备对一台纯电车非常重要的一键预约充电能力。
而所谓真安全，则可以体验到搭载了360-Box智能安全系统，包括540度全景影像等二十多项智能安全配置的最靠谱新能源SUV。高安全马赫电池，装备1200Mpa军车级高强度电池装甲，4重强化电芯，云智能电池管理，确保热失控48小时提前预警；东风自研的锂枝晶自修复技术的应用，电池循环寿命达到2000次以上，较行业平均水平提升33%。通过了行业最高标准的穿刺、挤压、泡水、跌落试验，不起火不爆炸。
有位：风神担纲自主中坚
毫无疑问，这“四真”实力足以证明，东风风神L7 EV真金不怕火炼。而归根到底，“绝对的产品自信背后”，一定有“强大的技术后盾”。对东风风神而言，能够推出有如此硬核实力的纯电产品，也是通过发力新形象、新技术、新产品，连续布局插混+纯电赛道交出的答卷。
东风马赫电混PHREV技术不仅是东风新能源技术最新成果，也引领中国混动技术进入新一代，在业内广受关注。它首次将功率分流与多挡串并联两大构型进行了融合，马赫电混PHREV的最强构型从原理上取长补短，实现能耗、动力与驾驶平顺性的兼得。
性能可媲美3.0T V6发动机的最强心脏，则是马赫动力新一代1.5T混动专用发动机，认证热效率高达45.18%；越开越聪明，越开越好开的“最强大脑”，则拥有可智能匹配最优驾驶模式，综合考虑用户驾驶习惯与路况变化的i-Control智慧电控系统。行业最安全耐用的动力电池也拥有最强装甲。超2倍行业水平的军车级底盘装甲强度、3倍国标要求的耐挤压框架、10倍国标要求的耐跌落防护。
那句“别人的2000公里还在PPT上说，东风的2000公里已经在路上跑”的行业名言，也正是东风风神L7成为行业首个实测突破2000km超长续航混动SUV。其核心秘诀正是马赫电混PHREV拥有高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收和智慧电控六大“杀手锏”。
东风风神L7 EV不是单独出现的现象级产品，它是风神L7家族的一员，它与家族内混动车型一起，实现了东风风神新能源产品布局的完善。同样的道理，对东风风神而言，作为东风自主事业的重要力量，以东风55年造车技术的深厚积淀为核心支撑，加快新能源转型的步伐，更是东风科技的集大成者。
有为：站在55年造车积淀的肩膀上
举办于东风汽车55周年之际的东风科技周，集中展示东风汽车科技跃迁新技术、新成果，是一场科技感拉满的年度大戏。2021年，东风汽车发布“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，2023年，东风汽车加快实施科技创新体制改革，开展自主研发“跃动工程”，已构建“1+n”研发体系，全面提升研发效能。
今年的东风科技周正如东风汽车总经理、党委副书记周治平所说，“将科技打造成东风汽车的品牌底色和跃迁发展的不竭动力，以不断的创新，铸就企业发展之基，以开放合作，汇聚科技创新合力，以持续的探索，引领科技跃迁之路”。
东风风神L7 EV上市，则正举办于这场东风汽车的科技盛宴上。马赫电混PHREV为代表的新能源动力技术也让东风汽车立于行业潮头。
东风有为，风神有位。站在55年造车积淀的肩膀上，东风风神不断筑牢自己的核心竞争力，全面向新向上而行。如今，全新的品牌与渠道形象已焕新落地、领先行业一代的马赫电混PHREV技术已重磅推出，新能源产品也在快速推出市场！东风风神L7 EV也以硬核的产品实力诠释了一台“新能源好车”应该有的样子。对东风风神而言，能够推出有如此硬核实力的纯电产品，也是通过发力新形象、新技术、新产品，连续布局插混+纯电赛道交出的答卷。
按照既定规划，未来，东风风神每年还将推出1-2款全新新能源产品，构建更加强大的新能源产品矩阵，实现主流市场全覆盖，为市场注入全新活力，为用户带来更加愉悦的“新”出行体验。
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