很多人都问：今年汽车市场上，各大品牌之间的“价格战”有多激烈？
答案很简单，看看如今市场上主流燃油B级车价格就知道了，作为日产家族打造的中级轿车，天籁在市场上一直也拥有很不错的名气，而且凭借着更好的乘坐舒适度，天籁还有着“移动的沙发”的美誉，但是如今这款车价格卖多少呢？
作为一款车身长度接近5米的一线燃油B级车，天籁目前整体降幅达到了5.2万，入门版车型价格来到了12.78万，而且从整体产品素质来看，入门版车型的基础配置是很丰富的，对于很多拿来做家用的消费者来说，这款日产天籁目前还是比较值得抄底的中级燃油车，今天哦我们就一起来解读这款车，看看它能够打动你吗？
天籁这款车整体的设计风格，还是比较有视觉冲击力的，整车的前脸采用大面积进气格栅，车头部分采用镀铬材料进行装饰，营造出很不错的运动氛围，同时新车的中网与两侧的大灯组连接在一起，视觉上突显出整车的宽度，而且新车的LED日间行车灯集成了流水转向灯的功能，点亮时辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，点亮后也有不错的视觉效果。
空间一直以来都是日产天籁不错的优势项，它拥有的车身长宽高分别为4906x1850x1447mm，车身轴距达到了2825mm，整体的空间乘坐确实是蛮不错的。
就简单的拿身高1米77、体重80Kg的体验者来说，前排调到合适的坐姿，坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指多，头部剩余空间还有一拳左右，空间确实挺宽敞的，配合上大面积软质材料和Multi-Layer人体工学座椅后，舒适度有很不错的保障，平时一家五口人出行也是不会出现拥挤现象的。
安全方面，新车也是配备4角倒车雷达、倒车影像监视系统、IDA疲劳智能预警、ASCD定速巡航系统、EPB电子驻车制动系统等等，驾驶安全方面确实值得信赖。
天籁的内饰布局，也是合资车比较常用的设计，虽然缺少科技感，可是实用性方面还是能够让家用消费者接受，它的中控配备7英寸仪表盘和12.3寸高清大屏，搭载的Nissan Connect 超智联2.0 Plus，可以支持语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、车载在线服务等。
动力方面，新车搭载一款2.0L自然吸气发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为197牛·米，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，百公里综合油耗为6.41L，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
从天籁的动态体验来看，新车的整体稳定性还是不错的，在整个试驾中动力输出比较线性，起步阶段表现也比较平顺，与CVT变速箱之间的配合挺默契的，整车在坎坷路面上底盘可以过滤掉大部分震动感，增加了车内静谧性，在高速行驶时，只要深踩油门，动力也会来得比较及时，不会出现动力缺失的感觉，行驶质感整体来说，是蛮不错的。
现在的合资燃油车竞争太火爆了，大众、本田、丰田和日产都面临销量下滑的局面，这种情境下，降价成为了燃油车企促销的主要方式，目前天籁12.78万的价格，在同级车型里面价格还是有优势的，同时新车空间、配置、安全和动力操控方面的表现也是可圈可点，综合而言，新车是值得选择的。
