银河E5的真实体验

8月份那会，银河E5上市，我是15号时候在我们这边门店试驾，差不多一个星期吧，当时还看中某迪的宋plus。后来因为银河E5的上市优惠给的比较多，毕竟买新不买旧嘛，直接就提车银河E5了。 每天去上班，车里放着我喜欢的音乐，车的大屏显示着导航，路线清晰，连个转弯都不用担心。银河Flyme Auto系统反应灵敏，跟手机一样好用。同时打开多个页面也不会卡，还能开小窗，用它的flyme link，就可以直接把手机上微信就可以流转到大屏上，一边开车一边打视频，感觉这个生态挺好的，等人的时候还能刷刷视频，这个体验感还是很好的。 车虽然体形不小，但因为电池和车身一体化设计，操控起来跟小轿车一样灵活，特别是在车多路窄的市区里，真是一把好手。动力这块，我平时都是开节能模式比较多，把动能回收开到最高，上次经过高速、城市环路和那段头疼的拥堵路段，跑了460多公里，它居然还能坚持，全程平均时速31.6公里，CLTC续航达成率有将近90%。它的的百公里加速快，一脚油门下去，推背感十足，超车轻松。而且算下来，这银河E5的平均电耗是13度电每百公里，比我开油车省多了。 驾驶感偏舒适家用，开起来很轻巧不比一些A0级的车。能耗动态控制良好，目前的感受就这些，有什么问题大家评论区见，知无不言！