中秋假期结束没多久，又要迎来国庆长假，而很多人也因为中秋假期时间太短没能回家，或者是和家人一起出游，所以接下来的国庆假期就要好好策划一下。不过万事俱备只欠东风，时间有了人也有了，是不是还差出行工具？今天我们和大家聊聊五菱星光S这款SUV，它作为天舆架构D平台打造的首款双动力SUV，提供纯电和插混两种动力可选，新车售价区间为9.98-12.98万元，下面我们就结合实际用车场景来解读这台车，它能否满足一家人的出行需求呢？
甭管是节假日出游还是返乡，空间肯定是重中之重，如今很多家庭都是两个孩子，甚至是不少家庭要了三胎，这个时候不仅是乘坐空间要宽敞，装载能力也必须给力。而五菱星光S有着S级超大空间，4745*1890*1680mm的长宽高和2800mm轴距，单论身材就在同级拔尖，所以它有底气提供出色的驾乘体验。另外新车共有23处储物空间，后备厢最大可拓展至1768L，前排座椅可180°躺平，二排座间距达到985mm，每一组数据都在证明五菱星光S的实用性与舒适性。
接着来看动力表现，五菱星光S提供插电式混动和纯电动两种可选，前者是1.5L自然吸气发动机+电机组成，其中发动机最高热效率43.2％，电机功率为150kW，如此可带来7.9秒的百公里加速体验，并且在NEDC工况下亏电油耗控制在3.9L/100km，实现满油满电综合续航1100km。值得一提的是，插混版的五菱星光S纯电续航最高可达到130km，这也能够满足日常通勤代步的需求，如有家充条件等于是和纯电动车型的成本相同，并且长途出行时没有续航焦虑。
如果是选择纯电版车型，首先五菱星光S纯电车型均为510km续航，电耗低至14kWh/100km，而且考虑到部分用户有长途出行的需求，新车还采用2C快充，15分钟补充200km续航，上个厕所买杯冷饮的时间就能够再跑两三个小时，所以也不存在续航焦虑。另外五菱星光S采用神炼电池，如今已实现200万销量碰撞0自燃，从可靠性来说也是行业少有。而且五菱星光S除最低配以外车型均支持3.3kW对外放电，和朋友、家人露营也能拓展更多玩法。
至于说其它亮点，五菱星光S提供前排座椅加热通风和后排座椅加热，作为一款10万级新能源SUV是真挺让人意外，毕竟很少有竞品会提供。此外高配车型还有电动尾门、可开启全景天窗、主副驾座椅电动调节、前排双层夹胶玻璃、540°超广角影像等实用性功能，而安全配置则有车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、车道保持辅助等功能，达到L2级自动驾驶能力，对新手司机或者是长途出行都可有效提升安全性。
总结：人民需要什么五菱就造什么，这句话在五菱旗下多款车型身上都得到验证，这次五菱星光S的上市，以低能耗、大空间、高安全等产品亮点又一次满足消费者对高品质与高性价比的双重要求，虽说上市不足一月时间但已经取得优异成绩，有需求的家庭还不赶紧行动，这个国庆终于是可以开心玩耍了。
