最近，F1传来消息，中国车手周冠宇的职业生涯很可能需要按下暂停键。索伯车队将签约霍肯伯格，并与博塔斯续约一年，以“老年人阵容”完成下赛季的过渡，这一决定，也意味着周冠宇几乎已经无法获得下赛季车手席位。
周冠宇在2022年进入到F1，首场比赛就拿到了积分，表现令人眼前一亮，当年的加拿大大奖赛，周冠宇生涯首次进入排位赛Q3，正赛周冠宇以第9名完赛，最终递补升至第8名，拿到4个积分，创造了F1生涯正赛最佳成绩。当赛季累计得到5分，位列车手积分榜第16名，应该说，这样的处子赛季并不算太糟糕。但是，2023赛季周冠宇和索伯车队一起陷入低迷，一直延伸至2024赛季，如今，赛季已经过半，他和车队都是一分未得，无论是排位赛还是正赛，周冠宇都经常在15名左右晃悠。令人失望的赛车和经常发晕团队，令周冠宇生存得十分挣扎。英国赛车媒体日前在报道中指出，周冠宇“本赛季的低迷并不完全是因为个人原因”。不得不说，周冠宇的运气相当糟糕，在最坏的时候赶上了最差的索伯车队。
众所周知，索伯最近几个赛季的财政情况都十分糟糕，研发费用捉襟见肘，生存处境举步维艰，目前，已经确定将会在2026赛季被奥迪公司收购，这使得车队上下都处于一种混日子的状态。车队目前的主要工作是精简队伍，为转手做好准备，同时为奥迪公司提前布局，做一些准备工作，比如提前签下德国车手霍肯博格。在这样的情况下，车队与周冠宇分手在所难免。
当然，对于周冠宇来说，暂时离开F1并不意味着要彻底和围场说再见，他之前也表示，自己“可能会选择成为一名后备车手，等到2026年新规则落定之后，他再努力去寻找自己的下一个机会”。但是，在目前的环境下，这样的机会实在渺茫，周冠宇很可能就此告别F1赛道，这也意味着中国车手将再次远离F1的赛场。
