回顾过去，展望未来
我还记得 2010 年那会买 SUV 的情形呢。那时候国产车刚起步，想买靠谱点的 SUV，基本就是合资品牌的天下。本田 CR-V 和丰田 RAV4 那可老吃香了，虽说贵了点吧，但质量和配置都还不错。不过现在可大不一样喽，国产 SUV 那是成功杀出重围啦！你瞅瞅哈弗 H6、长安 CS75 PLUS，销量那是蹭蹭往上涨。就连咱的豪华品牌红旗也推出了一款入门级 SUV——HS3也是老有看头了。
亲民的价格策略
红旗 HS3 的定价可真是让我惊喜不已。基础款才 14.58 万起，2.0T 版本 17.28 万起，四驱顶配也就 15.98 万，加上现在终端均有4万优惠，入门级裸车来到10.58万。跟奔驰、宝马、奥迪那些德系豪车比起来，那可便宜太多了。就连本田 CR-V 和丰田 RAV4 都比不过它。红旗这明显是想走亲民路线啊。我觉得挺棒，之前 HS5 对很多人来说还是有点贵。现在 HS3 一出，给咱普通上班族又多了个选择，而且买车成本也不高。
大块头有大智慧
说到尺寸，HS3 可是有它的小算盘。虽然长度只有 4655mm，算是紧凑型 SUV，但宽度却达到了 1900mm。这看着不仅气派，车内空间也宽敞不少。最厉害的是轴距，居然有 2770mm，在同级别里那可相当长了。我试过，后排腿部空间理论上能达到 966mm，后排坐个大高个都没问题，腿都能伸直。这招“以小博大”玩得真不错。
颜值担当不含糊
虽说 HS3 是红旗最入门的 SUV，但外观可一点都不马虎。那个直瀑布式进气格栅，跟高端车型 H9 一个风格，看着就特有气势。前大灯设计也很时髦，上半部分是眯眯眼日间行车灯，下半部分是分体式大灯。侧面看上去很硬朗，车顶一直延伸到 C 柱后方，后排空间更大。还有那个刀锋轮毂，我觉得老帅了。A 柱下方还有个小红旗，这细节做得真不错。
动力够用就行
说到动力，HS3 有两个选择。1.5T 版本输出 169 马力，确实比其他国产 1.5T 的 190 马力左右要低一些。不过配上 7 速湿式双离合变速箱，日常用完全足够了，而且油耗还更低。要是预算够，我建议选 2.0T 版本，252 马力的输出可就老带劲了。配上爱信 8AT 变速箱，0 - 100km/h 加速只要 6.9 秒，在紧凑型 SUV 里已经很不错了。值得一提，这款车1.5t的油耗仅为5.8升，还是非常省油的。
总体印象不错
整体来说，我觉得红旗 HS3 还是挺有竞争力的。虽然不是那种硬核越野车，但前麦弗逊后多连杆的悬架组合，加上实时四驱系统，应付一般的烂路和轻度越野完全没问题。相比宝马 X1、奥迪 Q3 这些合资豪华品牌，HS3 在价格上有很大优势，而且各方面表现都不赖。我觉得，现在咱完全可以多关注关注国产车了，真不比进口车差。
