外观上，作为中期改款车型，新车的变化不是很大，依旧保留了其独特的溜背式设计风格，看上去颇有轿跑车型的风范。不同的是，新车的前进气格栅采用了全新样式，配合两侧新样式的LED大灯组，更加突出了新车的前脸设计感。车身侧面，新车采用了溜背式的设计，同时新车还换装了全新样式的轮圈。此外，车尾部分，新车采用一根贯穿式的镀铬饰条将左右两侧尾灯组相连接，从而进一步的提升了新车的视觉宽度和辨识度。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4971*1945*1455毫米，轴距为2998毫米。
内饰部分，新车的内饰设计更加豪华大气，t字形的中控台设计简洁干练，悬浮式的中控屏以及全液晶仪表的设计，将科技氛围营造的更加浓郁，三幅式的多功能方向盘勾勒的比较顺滑，电子换挡杆的设计也是当下比较流行的设计风格，换挡杆的设计更加宽大。配置方面，新车配备全景天窗、矩阵式led前大灯、无钥匙进入、一键启动、炫酷全液晶仪表盘、主动式刹车、前排双区独立控制自动空调等。
长宽高分别为4971×1945×1455mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在21位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。Ghibli3.0TModena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Ghibli搭载了一台3.0发动机，最大输出功率257kW，最大扭矩500Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在28位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Ghibli，那么我们根据历史上购买过Ghibli的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Ghibli最满意的是它的内饰用料厚实，另外外观设计还可以、驾驶感受很好也都是大家喜欢它的点。
