新华AUTO：2024年，中国车市依然处于存量博弈阶段，市场主体分化加剧，马太效应凸显。特别是车市新一轮“价格战”骤然开打，“内卷”程度不断加剧。如何“破卷”，成为当下常论常新的最热门话题。
硬币的另一面是，“卷”往往孕育着机会。从康波周期的演化规律来看，世界正处于新一轮产业革命增长期的前夜，新技术正在加速转变为产品或服务。谁能穿越周期，谁就能收获丰厚的市场回报。
在自主品牌阵营中，广汽传祺是“现象级”存在。从诞生的第一天起，广汽传祺就坚持正向开发、品质驱动，凭借一系列爆款车型引领了中国品牌一个个“突破”时刻，更为汽车产业转型升级打开更多新空间。
以品质擦亮产品“试金石”
当前，随着消费者对高品质生活向往的持续深化，其对汽车的需求层次亦随之跃升。新一代消费者渴望汽车能够带来更深的认同感、更大的安全感、更强的科技感、更多的品质感。面向未来，如何用汽车提升品质出行体验，成为决胜市场的关键所在。
始于情怀，陷于实力。对于中国品牌来说，产品是最好的“试金石”，也是市场逆袭的最大底气。
以竞争最为激烈的10万元级市场为例，由于价格亲民且市场容量庞大，这一细分市场一直是各大汽车品牌竞相争夺的焦点。而要在这样的红海中脱颖而出，就必须打造出能够兼顾各种需求的高品质车型。
传祺GS4 MAX，便是10万级家用SUV领域的品质代表。它精准瞄准家庭用车的刚性需求，拒绝“偏科”，以“高安全、大空间、超经济”为特点，成功实现市场破局。
以安全性为例，传祺GS4 MAX采用安全笼式车身设计，全系标配8个安全气囊/气帘，标配传祺自研的ADiGO PILOT智能辅助驾驶等，安全性远超同级；动力性上，得益于搭载的第三代钜浪动力超高效1.5TGDI发动机，GS4 MAX实现了最大燃效40.48%，WLTC工况下百公里油耗低至6.8L，大幅降低了出行成本。
产品的基础是品质与性能，品质与性能的基础则是研发与智造。从GS4 MAX身上，不难看出传祺对于科技创新和智造品质的不懈追求。
动力总成是汽车的心脏，也曾是中国品牌最难攻克的技术堡垒。凭借多年研发积淀，2024年4月，广汽发动机热效率再次取得重大突破，单缸机指示热效率超过52.5%，可搭载整车的多缸机有效热效率超过46%，技术先进性达到世界领先水平。
一系列动力总成的技术突破为量产车型带来科技加持。除了GS4 MAX，影酷作为钜浪混动GMC2.0首款SUV，搭载的广汽2.0ATK高效阿特金森发动机，发动机最高热效率达42.1%。
在底盘调教上，传祺推出了钜星底盘。钜星底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂组合，通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校,拥有优异的稳定性、刹车制动和转向性能,具备“韧,顺,稳”三大特点，兼顾乘坐舒适性与驾驶乐趣。
举个例子，在钜星底盘的加持下，主打年轻动感的传祺GS3影速真正做到了畅快的驾控体验。在过弯时，传祺GS3影速实现了更小的车身侧倾角和俯仰角，极限稳定性更强，即使在山路驾驶也信心倍增。
同时，通过对系统响应时间、系统刚度、轮胎附着系数、ABS工作效率、悬架抗点头率等参数指标进行匹配优化，GS3影速百公里制动距离最优能达36.79m，极大提升了驾驶安全性。
在智能科技上，广汽传祺也是配置“拉满”。以2024款影豹为例，该车型搭载了540°全景泊车影像，车机芯片也进一步升级。同时，ADiGO智能车联网生态系统与Carplay手机互联相辅相成，能给到用户更流畅丝滑的智能化体验。
消费者或许更多关注的是汽车的售价、性能、智能化水平等。其实，制造环节对于汽车本身而言格外重要。制造能力直接关系到备受消费者关注的车辆可靠性、安全性和耐久性等，是汽车品质的重要保障和支撑。它不仅体现了整车的工艺水准，还为诸多黑科技的落地提供了安全可靠的基础平台。
一方面，广汽传祺通过广汽生产方式(GPS)，以高品质、高效率的价值流，打造广汽特有的世界级造车体系。另一方面，广汽传祺在生产过程中采用了一系列先进的制造工艺和技术，如高精度冲压、激光焊接、自动化涂装等，确保车身结构强度和外观质量。
值得一提的是，广汽传祺从源头出发，实施了“四心四全”质量管理模式，围绕动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质和暖心的服务品质，建立起一辆车从“设计研发”到“客户提车”的全方位质量管控体系。
通过这些举措不难看出，广汽传祺真的很拼。与一些车企不同的是，广汽传祺在质量管理体系、智造等消费者不易感知的细节处敢于真投入、下足硬功夫，都让人们感受到了这个品牌的诚意。
保值率是最好的证明。《2024年8月中国汽车保值率研究报告》显示，广汽传祺以三年58.5%的保值率位列自主品牌第一名。其中，GS4保值率62.64%，位列自主品牌TOP3，品质保值率持续获得市场认可。
以服务赢得用户“自来水”
随着消费升级和圈层社交的兴起，汽车正在从冰冷的机械变成人们出行的伙伴。各车企之间不仅比拼创新的技术与产品，领先的服务也成为新环境下的重要竞争力。
因此，中国品牌想要打破消费者的传统认知，突破长久以来的合资壁垒，靠好产品，更要靠好服务。
据了解，广汽传祺秉承“产品转型、服务先行”理念，自2018年底起打造“金三角服务模式”，通过全天候在线的优秀工程师快速响应客户咨询。
2020年，广汽传祺服务品牌FUN Car＋e一键关怀应运而生，并于2021年发布“一键关怀 十大承诺”，率先建立了APP直联直服体系，进一步升级服务体验。
2023年，针对新能源车型，广汽传祺进一步升级销售服务渠道，实现专业、快捷、安心的厂家直服模式。
在营销领域，有一个铁的定律：哪个品牌与消费者之间的距离越短，哪个品牌未来就会更受到青睐和欢迎。通过一系列体系化、数字化的服务模式创新，广汽传祺不仅让消费者用车无忧，更让车主成为了品牌的“自来水”。
在J.D.POWER（君迪）发布的2023年中国售后服务满意度调查（CSI）中，广汽传祺凭借771分的高分，蝉联自主品牌第一名。而在2023年J.D.POWER中国销售服务满意度研究（SSI）中，传祺也同样位居自主品牌销售服务满意度第一。
含金量十足的成绩更体现在车型上。传祺GS3影速获《2024年上半年中国汽车质量排行》小型SUV全品牌第一，并斩获东盟NCAP五星安全认证；在《2024年2月中国汽车保值率研究报告》中，影豹荣获10万以上自主紧凑型车保值率榜单第一名等。
结语：面对行业竞争日趋白热化，终端市场持续蔓延的“价格战”让不少车企承受压力，“内卷”成为高频词。要想在这场耐力赛中取得最后的胜利，需要用长期主义化解浮躁和焦虑，打出耐心和格局。
2015年，传祺GS4上市，创下“41个月达成百万销量”的成绩，缔造了红极一时的“传祺现象”。如今，通过在产品、科技、智造、服务等领域十年如一日的持续发力，广汽传祺真正塑造出极具竞争力的品牌认知度，实现350万+用户基盘与口碑认可，支撑起极具韧性的市场表现。
当前，正值“金九银十”促销旺季。同时，多地“以旧换新”及地方的补贴政策持续加码，为持币待购的消费者带来最佳购车时机。
在此基础上，广汽传祺也为车市热再添一把火。根据最新政策，9月，综合优惠上，影酷至高4.1万元，GS4 MAX至高4万元，2024款影豹至高3.5万元，影速至高2.5万元等，这无疑将为消费者带来更多实打实的优惠，进一步释放汽车消费市场活力。
