9月22日，比亚迪旗下高端汽车品牌腾势宣布，新推出的Z9GT车型在上市后仅36小时内就获得了超过5,000份固定订单。Z9GT 于 9 月 20 日上市，为 PHEV（插电式混合动力汽车）和 BEV（纯电动汽车）车型提供七个装饰级别，其中包括两款限量版车型。价格从 334,800 元到 414,800 元不等。
腾势 Z9GT 的外观设计已从之前的 π-Motion 更新为新的“Elegance in Motion”风格。前面板采用“Solar Diadem”元素搭配黑色格栅，营造出强烈的运动美感。
时尚的 Z 形装饰突出了车辆的侧面轮廓，长长的前引擎盖、后移的重心和优雅的姿态强调了其 GT 的吸引力。Z9 GT 还配备了无框门、软关闭电动门、隐藏式门把手和带有徽标的充电端口。紧凑型流式后视镜作为选件提供。
尾灯采用被称为“Time Hourglass”的设计，在照明下呈现出独特的外观。
在内饰方面，腾势 Z9GT 延续了腾势最新的家族设计语言的奢华主题。环绕式驾驶舱与广泛的皮革材料相得益彰，营造出高端的感觉。其他功能包括 Devialet 升降扬声器、双 50W 无线充电板、隐藏式电动通风口和具有多个主题的 128 色环境照明系统。2.1 平方米的全景天窗和分段式遮阳板进一步提升了机舱的舒适度。
在智能驾驶方面，腾势 Z9GT 首次推出 BAS 3.0+ 超人驾驶辅助系统。系统支持免地图高速导航、城市导航、自动泊车、代客泊车。未来的更新将实现无缝收费站导航，进一步改善驾驶体验。
Z9GT 基于腾势的 e3 平台构建，提供 PHEV 和 BEV 版本。PHEV 专用系统包括一个 2.0T 发动机，最大功率为 152 kW，扭矩为 325 Nm。该系统与三个电动机和一个 38.5 kWh LFP 电池配对，可提供 935 Nm 的综合扭矩，在 3.6 秒内从 0 加速到 100 公里/小时。它提供 201 公里 （CLTC） 的电池供电续航里程，电池电量耗尽时，油耗为每 100 公里 （NEDC） 5.6 升。
BEV 版本采用 800V 高压平台和 100 kWh LFP 电池。它拥有最大功率为 710 kW 和 1,150 Nm 扭矩的电机，从 0 加速到 100 公里/小时仅需 3.4 秒，最高时速为 240 公里/小时。BEV 版本提供 630 公里的 CLTC 额定续航里程，并支持高压快速充电。所有型号均支持 6kW V2L（车辆到负载）功能。
