中国二手车是‘中国终端消费商品’,天性就不是为国际市场“定制”的商品,但为了淘汰“高耗过剩”而不得不“处理或贱卖”(只是比报废更有利而已),而且世界各地都具有各自的消费偏好和不同标准。所以,中国二手车出口最关键的是要足够的性价比(与美日韩及进口国本地汽车消费),而不是“本土化”,也无法“本土化”(说直白点,就是能将就着用,因为他是普通消费者消费能力决定的)。
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