如今车市内卷早已经从普通品牌延伸至豪华品牌，甚至豪华品牌车型的内卷程度更加激烈，就拿今天聊的这款车型来说，它不仅有着十分符合国人胃口的豪华感和舒适性，而且在价格上也是给足了诚意，这就是宝马5系，有人会说宝马不是推出价格战了吗？其实从优惠力度来看，宝马的优惠力度可一点都不小，可以说宝马不仅没有缺席价格战，反而是给出了更加诱人的降价力度。
就拿5系来说，作为华晨宝马的销量支柱之一，可以说宝马5系的销量占华晨宝马市场份额的比重一直都是相当大的，就拿最新的数据来看，在2024年8月份其销量为5600辆，占华晨宝马市场份额的16.06%，在整个中大型轿车市场上排名第6，相比之下奔驰E级的销量要更好一些，8月份销量为8700辆，在中大型轿车市场上排名第4，所以宝马不仅不能退出价格战，反而还会给出不小的优惠力度。
毕竟在竞争如此激烈的情况下谁也不想把市场拱手让人，毕竟在没有优惠的情况下性价比会严重缩水，相比于其它竞品车型，
宝马5系给出的优惠力度可是不小，有些地区的优惠甚至超过了12万，按照入门版车型43.99万的指导价，优惠后已经降至31万多，可以说大幅优惠之后的宝马5系打造出了一线豪华品牌的极致性价比。
要知道作为一台5米级的中大型豪华轿车，宝马5系的实力是有目共睹的，硬件品质极高，前悬架双叉臂后悬架多连杆，四轮独悬的底盘配上宝马完善的调校，在一线豪华品牌当中，其底盘素质也是名列前茅的，而且即便是入门版车型也搭载了动力强劲的2.0T发动机，8挡手自一体变速箱则是全系标配，优秀的三大件让整车展现出更加出色的驾乘品质。
配置丰富空间大也是宝马5系的传统优势，即便是最低配车型也有L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、12个超声波雷达、开门预警、前排中间气囊等高级配置，为了提升乘客舒适性，宝马5系对于整车NVH也进行全面优化，再加上5175mm的修长车身带来的两拳多的腿部空间，座椅能够提供适中的柔软度，对于后背以及大腿的承托也很到位，为长途出行提供了极好的舒适性。
总的来说，无论是对于驾驶者还是乘客来说，宝马5系的优秀表现都很难然人不喜欢，尤其是随着内卷进入了新高度之后，31万就能入门一辆如此舒适、气派的豪华轿车，可是真的有点让人心动。
