这些年来，美西方总把与中国“脱钩”，挂在嘴边。我相信大家也都听烦了，但是，只要西方一天没有对我们放下敌意，那么这个话题，始终是绕不过的。
就在最近，这帮自认为依赖中国不是好事的人，又要改变战略，准备另谋出路了。
据英国媒体《经济学人》发文称，为了限制中国的进口，中东欧国家正搞“近岸外包”和“友岸外包”，吸引了来自全球的大量投资。
这里，我们先稍微解释一下，这两个可能对大家比较陌生的新名词。
近岸外包，是指企业将业务外包给地理位置、时区、语言等方面相近的国家或地区。这种方式可以缩短运输时间，降低物流成本，并减少时差带来的沟通障碍。例如，美国企业将生产线转移到墨西哥或加拿大。
友岸外包，则是指企业将业务外包给与本国有友好关系或共享价值观的国家。这一策略旨在减少对地缘政治风险较高国家的依赖，增强供应链的稳定性。例如，美国鼓励企业将供应链从中国转移到印度或越南。
那么对于欧洲而言，最理想的外包对象是谁呢？诸多东欧国家。
不过，欧洲这种“另起炉灶”式的供应链计划，看似是一个能够摆脱中国供应链的合理方案，实际上，全球很多机构并不看好。
美国的摩根士丹利资本国际公司，就发布研究报告称，“近岸外包”是不可能取得中国的，而且极有可能会转变成，“中国加一”或“中国加N”投资模式。
事实的确如此，实例很多，我们就说一个，比如，被欧洲寄予厚望的东欧国家匈牙利，在资本涌入后，反而成为了中国电动汽车进军欧洲的桥头堡。
直白点说，欧洲的这份计划，从出炉开始，就注定了根本成不了事。
一方面，时间不够，且成本高昂。
欧洲想要复制美国在拉美的模式，没有数十年时间和天文数字般资金的投入就想成功，无异于是在痴人说梦。
另一方面，东欧国家的缺点太过明显。
一个是，地缘政治的不稳定；另一个是，劳动力非常短缺且成本高昂。
再一方面，中国的成功是无法复制。
须知，中国不仅是全球最大的制造基地之一，同时也是全球最大的消费市场之一。许多跨国公司在中国设厂，不仅是为了生产，更是为了直接服务于中国市场。且不说，欧洲市场规模跟中国至少差了个级别，就问紧挨中国市场的印度和越南，他们成功了吗？
说穿了，在全球正在多元化发展的浪潮下，美西方却满脑子只想与中国对抗。结果折腾来折腾去，任何事情还是绕不开中国，甚至说句不好听的，在很多事情上，还莫名其妙地给中国做了嫁衣。
其实，从某种意义上来说，我们还真要好好谢谢美国人。
为什么呢？
正因为，美国人不断给欧洲人出了“馊主意”。以至于，如今的很多欧洲人，也慢慢明白过来，谁是“敌人”，谁才是真正的“朋友”。
