真是不问不知道，一问吓一跳。奔驰S级落地都已经不到80万，宝马7系落地也不到75万，奥迪A8新款车型，落地也已经不到70万起了。现在整个汽车市场，价格战打的是非常激烈，竞争压力实在太大了。
奥迪A8外观改的，的确比老款更加显得大气，配置也是比较丰富，车身尺寸也是全面加长。最重点是做工品质，还是比较扎实的。和奔驰S级一样全系会标配空气悬挂，也会提供2.0T3.0T以及4.0T版，可以选择。
新款奥迪A8目前总共上市9款车型，2.0T版售价起步82.98万，优惠之后裸车起步不到70万，只发布一款 。
3.0T版指导价起步92.98万，顶配142万，总共上市6款车型，但是优惠之后裸车起步也不到78万，性价比相当不错。
4.0T版性能很强，价格稍贵一点，指导价起步195.48万，顶配207.68万，总共发布两款车型；优惠后裸车起步来到170万左右，顶配也不到180万了。
这台豪华大型轿车，三年保值率可以做到64%左右，虽然不如奔驰S级，但是和宝马7系是差不多，6万公里保养费用大概是2.8-3.5万左右。
奥迪A8毕竟作为奥迪家族旗舰级轿车，对于动力性能配置，全系会搭载前置全时四驱。2.0T发动机配备采埃孚8AT变速箱，新款车型已经加入48V轻混系统，能耗会比较低一点，2.0T版马力提升到265匹，3.0T依旧是340匹，4.0T版马力达到460匹，动力性能是非常的强悍。
这款车相对于宝马7系，动力性能表现更加优秀一点。另外，外观和内饰设计更加显得行政商务，也可以作为家庭代步使用。至于4.0T版V8缸发动机性能很强，但是价格稍微有点贵，看2.0T 3.0T就可以了。
奥迪A8外观内饰显得非常大气，车身长度5.32米，宽度1.94米，轴距3.12米。
创始人版车身长度会增加到5.45米，轴距也会增加到3.25米。创始人版外观内饰更加高级一点，但是价格比较贵，配备4.0T发动机。
底盘悬挂配置比起老款，调校更好一点。前悬挂多连杆式，后悬挂也是多连杆式，同时全系标配空气悬挂系统，也具备可变转向比系统。轮胎提供20英寸21英寸，两种规格可以选择。
奥迪A8口碑评价怎么样？有哪些优点？又有哪些缺点？故障问题多不多？
优点方面，动力表现非常充足，操控也很出色，动力输出特别平顺，悬挂调校相当的不错，内部用料也是比较到位，很上档次。座椅舒适感做的特别棒，空间表现也很出色。
缺点方面，反馈比较多的有四点：
第一，车身部件存在异响；
第二，城市代步油耗偏高；
第三，后排地台位置隆起度过高；
第四，车机卡顿问题，其他问题反馈非常少。
至于故障投诉，反馈比较多的也有两点：
第一，部件开裂；
第二，冷却系统故障问题；
对于发动机变速箱还有底盘，投诉量非常少。
新款奥迪A8怎么选比较合适？
毕竟现在的降幅力度大幅度增加，2.0T版性价比最高，优惠后裸车起步不到70万，落地顶多是77万。毕竟地区的补贴也翻了近一倍，还标配前置全时四驱，配备8AT马力是265匹。
3.0T版，入手最多的是旗舰版，发动机马力340匹，指导价起步不到112万。优惠后裸车起步来到97万以内，落地大105万到106万左右，大家可以做个参考。
至于4.0T版，最低裸车起步170万左右，落地大概是在190万上下，4.0T版发动机马力达到460匹，动力很强，但是价格比较贵。
