大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到智己L6，这款备受瞩目的豪华电动轿车正以其卓越性能和独特的设计在市场上吸引着众多消费者的目光，而在30万左右的价格区间，其产品力到底怎么样？今天咱们就来聊聊。系好安全带，咱们发车了~
24款智己L6 Max超强性能版的指导价为30.59万元，定位中大型车。外观方面，我个人认为这是智己目前颜值最高的车型，典型的溜背轿跑设计，后翼子板的宽体配上扬起的小鸭尾真的很像翘臀，开在路上的回头率非常高。
内饰上，整个中控台的设计比较好看，半幅方向盘的设计只是好看，还是没有圆形方向盘实用，副驾那段屏幕看电影的话很少用了，感觉有点窄，面前的大连屏只是好看，实用性不强，操作都在扶手台上的屏幕上，要低头才能看到，开车时时不好去操作，不太安全。
配置上，后轮转向、360°全景影像、激光雷达、高阶智驾、热泵空调等全都是标配，入门几乎就是满配，这个价位的国产车基本就没有配置差的。
空间上，这台车的长宽高为4931*1960*1474，轴距为2950，空间上，虽然有C级车尺寸，但实际车内空间大概只有B级车水平，溜背造型牺牲了后排头部空间，车尾因为后轮转向和空悬的存在，后备箱的横向空间确实差点；动力上采用了一台579KM的双电机，CLTC纯电续航为780KM，并支持高压快充，2.74秒的零百加速在同价位基本没谁了，但是起步加速不冲，是那种线性加速的感觉，有时候超速了都没发现，后段动力储备也很足，在高速上超车很有信心。
最后，大李总结一下：关于这台超强性能版的智己L6车型，我先说说优点方面，外观配置我就不多说了，见仁见智，但舒适性很不错，路过坑洼、减速带时底盘悬架把震动颠簸过滤得很干净，再加上座椅很柔软包裹性也不错，还有双层夹胶玻璃和主动降噪系统，坐着很有高级感，其次操控方面很强，开的过程很带劲，快速路急变道几乎感觉不到侧倾，缺点方面没有太大问题，只有一些小问题，比如没有电吸门，没有感应后备箱，没有打孔刹车盘，没有隐私玻璃，底盘护甲薄等，但是这些东西都可以通过改装使其拥有。还有一些中等问题无法通过改装解决，但是问题也不大，比如配备的激光雷达只有78万/每秒的运算能力，同级别的小米是153万/每秒，再说说智能驾驶辅助芯片用的是一个英伟达的中配orin-x（这个芯片未来最多能推动L3），同级别的小米用的是两个，能在未来推动L4。总之，这台车是一台没有明显短版的水桶汽车，并且后轮转向主动降噪等大优点远远盖过了他的略微不足，我建议入手后可以改装前后刹车盘以及后刹车卡钳，来降低热衰竭以及增加制动效果，并在所有玻璃贴上高隔热的车窗膜来提高日常用车体验。
