自AION RT官图发布以来，广汽埃安这款A+级电动车吸引了广泛关注。外观设计、智能配置和续航性能等方面，AION RT似乎已成为市场的焦点。那么，面对AION RT的强势登场，之前备受瞩目的MONA M03是否还能保持其“美”的形象呢？
首先来看外观。AION RT采用了流畅的车身线条和独特的设计语言，整车造型优雅大气。从官宣图可以看到，AION RT的车身形态更协调，双腰线贯穿前后，呈现出前所未有的光影美学。而相比之下，MONA M03虽然同样采用了轿跑风格，但其外观设计稍显老气。特别是MONA M03的车灯设计，已经沿用数年，缺乏创新感。AION RT的车灯设计则更具未来感，特别是在电车市场中较为少见的激光雷达应用，也为其整体外观增色不少。相比之下，MONA M03的设计虽然也有亮点，但在对比之下显得稍显黯淡。
颜值仅仅是吸引消费者的第一步，而内舱空间与乘坐体验才是打动用户的关键因素。年轻消费者虽注重颜值，但在选择电动车时，内舱体验同样是决定性因素。
从实车体验来看，MONA M03为了营造流线型的车身造型，采用了掀背式设计，这导致后排空间的牺牲。后排座椅的坐姿偏低，靠背倾斜度大，乘客感受更像是坐在“小板凳”上。再加上缺乏头部遮阳帘，用户体验并不理想。相比之下，AION RT在车身尺寸和设计上更为优越。根据申报资料，AION RT的空间参数表现出色，车身线条流畅。
此外，AION RT官方宣称将带来“超越B级的软包大空间”，这对于重视家庭用车的消费者来说，极具吸引力。结合埃安此前车型的表现，AION RT的豪华感和空间体验显然更为值得期待。
虽然MONA M03在某些细分市场上表现亮眼，但面对AION RT的全面升级，它似乎要招架不住了。AION RT不仅在颜值上胜出，还在智能驾驶和续航等关键指标上表现抢眼。值得注意的是，AION RT配备了同级别中唯一的激光雷达技术，领先MONA M03的纯视觉智驾方案。
续航方面，AION RT的650km超长续航以及碳化硅快充技术，为用户带来了极大便利。而MONA M03虽有620km的续航表现，但在充电效率上却远不如AION RT。
综上，AION RT凭借其超高颜值、激光雷达高阶智驾、超长续航与快充技术等优势，将给消费者带来A+级前所未有的用车体验。9月26日的预售发布会，将进一步揭示它的“王者之姿”，已经迫不及待等着看了。
