在国家政策、市场需求以及产品创新等多重因素的推动下，皮卡市场在2024年面临着前所未有的战略机遇期。因此，业内企业纷纷强化皮卡市场的布局，就连车市龙头“比亚迪”都开始涉足这一领域。并推出了首款皮卡——比亚迪SHARK，最近伪装新车更是在国内道路开始路试。
新车虽然做了轻度伪装，但还是可以看出跟海外版车型的设计一样。新车基于方程豹豹5同平台的DMO平台打造，车身尺寸长宽高分别为5457/1971/1925mm，轴距为3260mm；接近角和离去角分别为31°和19.3°，满载离地间隙为210mm。
内饰设计风格也有不少比亚迪现有车型的风格，中控区域类似于方程豹的设计，内部依旧保留比亚迪经典的可旋转式12.8英寸中控屏，内置智能语音、540度全景影像以及唱吧等功能，另外还可支持Apple CarPlay/Andriod Auto手机互联。同时还提供10.25英寸液晶仪表，12英寸W-HUD抬头显示屏。新车主驾驶席配备6向电动调节以及座椅加热和通风等功能，前排配备50W手机无线充电。
动力方面，新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电式混动系统，其中前电机最大功率170kW（231马力）、峰值扭矩310牛·米，后电机最大功率150kW（204马力），峰值扭矩340牛·米；系统综合功率超过430马力。0-100km/h加速时间为5.7秒，低电量油耗7.5L/100km，满电油耗1.536L/100km，电池容量29.58kWh，NEDC纯电续航100km，综合续航840km。而且新车支持V2L外放电功能，使用40kW快充可在20分钟内完成30%-80%的补能。
另外，新车还采用前、后双叉臂式独立悬架、非承载式车身结构、CTC电池底盘一体化技术以及虚拟差速锁。它可以提供沙地、泥地和雪地三种驾驶模式，拥有2500kg的牵引能力、835kg的载重能力。
目前这款皮卡已经在墨西哥上市，当地售价为899980-969800墨西哥比索，约人民币38.66-41.65万元。这款车型在海外对标福特游骑侠Ranger，参考国内游骑侠Ranger的售价为14.58-26.88万元。可以预计如果新车在国内上市，价格将会定得更低。
