在豪华中型SUV市场里，奔驰GLC一直是个“红人”，凭借它时尚动感的外观和给力的性能，一直深受大家喜爱。
今天这款顶配版的GLC 300 L 4MATIC 豪华型7座车，它不仅外观和内饰全面升级，动力和操控也继续展示了奔驰的功力。
外观：时尚优雅，空间感满满
外观上，全新GLC延续了奔驰一贯的优雅动感风格，而且轴距还加长了，车身尺寸达到了482618901714mm，轴距更是夸张地拉到了2977mm。
这数据听起来挺专业的，其实说白了，就是车内空间更大了，特别是后排腿部空间，超级宽敞，坐着特别舒服。
前脸设计比较亮眼，尤其是那组260万像素的数字大灯，解锁或上锁时还有流星雨般的效果，真的很炫！
它不仅好看，还能在夜间提醒行人和其他车辆，增加安全性。
不过这个配置只有顶配车型标配，其他车型要花2.4万元才能选装，略显“壕气”。
车身设计：聪明的“小心机
全新GLC为了提升7座版的第三排头部空间，车顶在C柱上方做了增高处理。
虽然可能会影响外观的流线感，但奔驰真的是心思缜密，他们通过增加行李架的高度，把增高的部分巧妙地遮挡住了。
这样就不影响整体视觉效果，同时也提升了车内的实用性，真是“一箭双雕”。
内饰：奢华氛围，一秒入戏
车内，可以说是“豪”到让你惊叹！
颜色和材质的搭配，无论是实木还是铝箔工艺，奔驰把细节做到了极致。
特别是夜晚，氛围灯一开，整个车内瞬间有了“移动豪宅”的既视感，真的让人舍不得下车。
科技配置也是一大亮点，12.3英寸的仪表盘和11.9英寸的中控屏，清晰度很高，使用起来也很顺手。
车机系统虽然功能表现一般，但无线CarPlay功能给驾驶者带来了不少便利。
不过，中控的亮黑色饰板虽然看起来高档，就是特别容易沾上指纹和划痕，用的时候得小心点。
座椅：舒适又贴心
前排座椅的舒适度和包裹感都很到位，座椅记忆功能方便实用，还可以通过按键轻松调节副驾驶座椅，特别人性化。
不过有一点让老黄觉得稍微有点“抠门”，就是即使是顶配车型，座椅加热和通风功能还得额外选装。这就有点那个了······
至于后排座椅，采用了2+3+2的布局，中排座椅根据国内市场需求加厚了，坐垫柔软，腿部支撑也很不错，虽然坐垫长度一般，但整体的舒适性表现还是挺棒的。
不过，第三排的腿部空间稍显局促，特别是在第二排座椅调到最靠后时，进入第三排的过道也比较窄，稍微影响了便利性。
动力：够劲，日常够用
动力方面，全新GLC搭载了四缸2.0T发动机加48V轻混系统，配合9AT变速箱，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米。
这套动力系统表现挺不错的，虽然在1、2挡换挡时偶尔有点顿挫感，但整体动力输出很足。
别看它是7座版，零百加速时间只有6.8秒，完全够应付日常驾驶了。
操控：平稳顺滑，隔音出色
底盘方面，全新GLC采用了前后多连杆独立悬架设计，整体调校非常优秀，开起来即使过坑坑洼洼的路面，车身姿态也很稳，完全没有那种晃晃悠悠的感觉。
尤其在隔音方面，除了发动机噪音稍微大点，路噪和风噪都抑制得非常好，开起来非常安静舒适。
总结：高性价比的豪华之选
总的来说，全新奔驰GLC在外观、内饰、动力和操控上都延续了奔驰一贯的高标准。
虽然有些细节还有提升空间，但它在豪华中型SUV市场中的地位依然非常稳固。
再加上目前市场上大约15万元的优惠，这款车的性价比非常高。
如果你追求豪华品质和优秀的驾驶体验，那么全新GLC绝对值得你考虑。
