在竞争激烈的汽车市场，国内自主汽车品牌先在入门级领域站稳了脚跟，而后开始向高端市场发起冲击。而引入国内的豪车品牌的发展方向则相反，先在高端市场占据一席之地后，开始将品牌 下放，在德系三大豪华品牌中，宝马是以运动和操控为造车 理念的车型，因此也更加能吸引年轻消费者的青睐。尤其是它的轿车领域，3系、5系、7系已经满足了我们的需求，在高端一些的玩家可以选择M3/M4、M5、M6、M8。而为了迎接更多年轻绅士的加入，宝马带来了入门级的1系。宝马又一“爆款”来了，配曲面双联屏，192马力7.5s破百，油耗5.8L
作为宝马的入门级轿车，1系的定位低于3系，它依然采用了宝马家族式的双肾进气格栅+黑色的直瀑式中网，配上两侧犀利的天使眼前大灯也显得十分精致。M运动化前包围的加入，再辅以黑色的蜂窝状中网，让它看上去更有侵略性。车尾的部分，它也采用了类似3系耀黑版的熏黑式尾灯设计，别致的LED光源在夜间点亮后十分醒目，熏黑式的设计也强化了它性能车的韵味。夸张的底部扩散器搭配着双边双出的排气筒，也是宝马1系对于运动的理解，更是经典的传承
三厢版的车身看上去更加顺眼，流线型的车顶配合着霍夫迈斯特拐角，再配上18英寸的M家族轮圈，看起来十分运动。细节方面，它车窗边缘加入了黑色的装饰条，水滴形反光镜外壳也选用了高端的碳纤维材质，不仅看上去更加高级，也减小了风阻系数。20英寸的锻造轮圈搭配着银色的刹车盘和蓝色的刹车卡钳，与蓝色的车漆相互呼应，更是一种高级感的体现。在车身尺寸方面，宝马1系三厢版的长宽高分别为4462*1803*1446mm，轴距为2670mm
焕然一新的内饰确实让人眼前一亮，多层次感的中控台配备了带有换挡拨片的三幅式方向盘、首次采用了10.25英寸液晶仪表和10.7英寸的双联触摸彩色液晶大屏，搭配BMW的iDrive 8操作系统，操控起来更加顺畅。前排配备了一体式桶装赛车座椅，并加入了四点式安全带设计，最抓人眼球的还是它精致小巧的推拉式换挡拨杆、滚动式的驾驶模式选择，还加入了无线充电模块、2个Type-C接口。确实给人带来了十足的新鲜感
作为宝马1系的第四代产品，这一款宝马1系（代号为F70）将会搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率192匹马力，峰值扭矩分别为280牛米，并全系符合国六排放标准，从0-100km/h的加速仅7.5秒，油耗低至5.9L。传动匹配了7挡双离合变速箱。底盘采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，别看它是宝马的入门级车型，操控感也远超同级别竞品车型
点评：宝马1系将会在2023年下半年正式上市，预计会在2024年正式交付用户。从它的伪装谍照来看，它加入了大量M运动化设计元素，看上去更像是一台性能车，免去了很多消费者的改装费用。焕然一新的内饰也让人眼前一亮。操控、动力更是没得挑。对于这款新车，你期待吗？
