8月21日，新款魏牌蓝山智驾版正式上市，长城汽车董事长魏建军亲自站台宣讲产品。新车共推出2款车型，售价29.98-32.68万元，购车政策方面，5000抵8000元、选装基金5000、终身免费智驾、娱乐流量三年、送两次保养。
新车上市24小时后大定8571台。由于市场反响还可以，魏牌也学理想汽车发起了周销量数据。连续三周销量分别为1153、1064、1741台。而新款上市前，魏牌蓝山月销量基本维持月销2千台左右。不过，旧款车型并未停售，与新款智驾版同台销售。
新车的竞品主要是问界M7、以及理想L系列车型。对于一线销售来说，新车最大的变化就是，终于可以“站着”介绍车机。由于新款搭载了8295芯片，车机流畅度有了质的飞越。
此外，新车内置英伟达Orin-X芯片、搭载了禾赛128线激光雷达、可端到端的智驾NOA，智驾表现也成为了消费者比较满意的点。除了智驾，新车配备了Nappa真皮的零重力座椅，舒适性上也大幅提升。
根据一线销售反馈，对于网络电话邀约客户，对方基本就是一句话：“价格太高不考虑了。”部分客户也明确表示，原本以为老款销量不佳，厂家会推出低配25万左右的车型，交个朋友，没想到新款定位那么高端。
而对于进店看车的客户，也有着不少的担忧。例如害怕是否会停产，说时候魏牌已停产的车型是真不少。由于新车价格比预期高得多，客户也害怕不好卖了又大幅降价，又是一轮背刺。最关键的是，客户觉得目前魏牌的品牌力也撑不起30万的价格。
总的来说，新款魏牌蓝山虽然成就问界、理想那般爆款，但凭借着性能的提升，以及差异化竞争也能获得一定的市场份额。除了长城的忠实粉之外，不喜欢华为问界、理想汽车的客户也不少，对于插混和增程，部分客户也觉得增程是落后的技术。
