本田再次妥协! 没人要就降价, 15万一路跌至8万多, 却无人欣赏

可可小筑2024-09-21 08:30:00  68

老铁们,最近汽车市场可以说是风起云涌啊!

作为一名资深的车评人,我小筑今天要和大家聊聊本田CR- V这款“国民神车”。

说实话,看到它一路从15万跌到8万多,我的心情是既惊讶又复杂。

这款曾经高高在上的合资SUV,如今也不得不向市场低头,实在是让人唏嘘不已。

那么,这个价位的CR- V到底香不香呢?

让我们一起来扒一扒它的底细!

外观:依旧是那个让人过目不忘的“灯厂”

CR- V的颜值一直都是它的强项。

即便降价了,它的外观依然能在车海中脱颖而出。

前脸那个六边形进气格栅配上犀利的LED大灯,不愧是本田家的“颜值担当”。

侧面的腰线从前到后一气呵成,再加上那个溜背的尾部设计,怎么看怎么帅气。

老铁们,你们觉得这是不是妥妥的“出片利器”?

内饰:科技感十足,但还是有点小遗憾

坐进车里,10.2英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控大屏幕映入眼帘,瞬间就能感受到满满的科技范儿。

老铁们可能会觉得这内饰设计有点“单调”。

确实,比起某些国产车花里胡哨的内饰,CR- V显得有些保守。

但是,这种设计反而让人觉得耐看,不容易审美疲劳。

空间:名副其实的“床车”

说到CR- V的空间,那可真是没得挑。

前排宽敞不用说,关键是后排,我176cm的个头坐进去还能剩下两拳多的膝部空间,头部空间更是充裕。

要是把后排座椅放倒,那简直就是移动的“小套房”啊!

长途自驾游或者户外露营,CR- V绝对是你的不二之选。

动力:1.5T+193马力,够不够看?

CR- V搭载的是本田引以为傲的1.5T涡轮增压发动机,最大马力193匹,最大扭矩243牛米。

这个动力参数在同级别中算是中上水平。

CVT变速箱的加持,让它在城市道路上的表现相当从容。

但是,如果你是个喜欢激情驾驶的老铁,可能会觉得它有点“温吞”。

对于大多数家用场景来说,这个动力绰绰有余了。

油耗:省油小能手,不愧是“买菜车”的好选择

CR- V的百公里综合油耗只有7.31L,这个数据在同级别SUV中绝对是可圈可点的。

而且,它只需要92号汽油就能跑得欢快,这对于我们普通消费者来说,简直是一个天大的好消息啊!

开着它去买菜、接送孩子,一点都不心疼。

智能配置:麻麻再也不用担心我的安全了

说到安全配置,CR- V可以说是“顶呱呱”的存在。

ACC自适应巡航、车道保持、自动刹车、盲区监测等等,这些高级驾驶辅助系统应有尽有。

开着它上路,简直就像有个贴心小棉袄在保护你一样。

遗憾的是它没有L2级自动驾驶系统,这一点确实有点“打脸”。

横向对比:还是有两把刷子的

拿CR- V和同级别的丰田RAV4、大众途观L比较一下。

RAV4的越野能力可能更强一些,但内饰设计就显得有点老气横秋了。

途观L的内饰质感和做工可能更胜一筹,但动力和油耗方面就略逊CR- V一筹。

CR-V在这个级别里还是很有竞争力的。

老铁们,看到这里,你们觉得现在这个价位的CR- V香不香?

它确实有不少亮点,但也有一些小缺点。

考虑到它现在的价格,我觉得它还是很有性价比的。

具体选择还是要看个人需求。

你们觉得呢?

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