9月10日，广汽传祺打造的传祺E8+正式上市。本次升级共带来三款车型售价为23.28万元-23.88万元，主要是提升产品配置给可以满足更多消费者的需求。
传祺E8+的前脸依旧是传祺经典的MPV横向的前脸设计风格，这中横向无边界的堆叠设计由下往上呈梯形的设计看起来更加的有气势，加上两侧垂直的分体大灯，细长的贯穿式的灯组的设计又多了几分的科技感和未来感。
传祺E8+车身尺寸为：4920x1900x1760（mm），轴距2930mm，尺寸上对于一台MPV不算是很大，但是定位家用MPV来说这样的尺寸是够用的，并且日常开来会更加好开，更好控制也更灵活，座椅的局部采用的是2+2+3的设计，两侧电动侧滑门开闭，平时用车比较方便，不用吃力去拉车门，相对2+3+2的设计去到第三配需要调整座椅来说鞥简单可以直接中二排的中间过道进去更适合家庭用车的需求，不用再对第二排的座椅进行繁琐的调整，家里如果有孩子和老人的基本上都可以轻松打开车门然后进入第三排的座椅，下车也比较方便，开口和车高都比较宽敞，上下车都不用那么费力。
传祺E8+第二排座椅和第三排座椅在设计上还是挺用心的，二排座椅腿托扶手加热通风都有，还给了小桌板，平时放台笔记本电脑直接可以在车内进行办公，小孩子的玩具也可以放在上面一个人带孩子出门的话也不用操心孩子让他在上面自由玩耍就行，这个配置还是比较实用的，虽然是说是家用车的定位但也给了专属的座椅配置轻松实现零重力模式外出累的时候可以躺在上面休息这个座椅对于那些经常出差的朋友还是很不多的，相当一个移动休息室，第三排的座椅带三个头枕而且坐垫设计的比较长且厚实，身高175CM体重75kg的我坐进去感觉还是比较宽松的，腿部约有四指，头部约有两拳的距离，这就是MPV的优势特别是头部的空间表现不错。另外话二排座椅可以前后移动三排座椅也可以放倒这样就大大增加了内部空间的灵活性，装载能力也还是不错的，日常接机出游轻松应对。
传祺E8+也给到智慧座舱，内饰设计简约大气，14.6英寸的中控屏幕加上高通骁龙8155芯片，使用起来还是很流畅的，可以实现丰富的车机功能和强大的语音交互系统，支持四音区识别的，无论你坐在第一排还是第二排，都不用大声去呼唤车机系统，轻轻松松的完成语音控制，像打开空调，关闭音乐，关闭车窗，打开导航等都可以实现，这个对于经常开车的人来说很不错的，不用在车上翻来覆去的找按键，对于那些不熟悉车辆配置的司机来说，一句话就能搞定，基本上可见即可说，用起来相当的便捷。
动力方面传祺E8+配备了 i-GTEC动力系统，混合动力专用变速箱(DHT)，日常使用加速更快也更加平顺，虽然定位MPV但开起来很舒服，属于那种比较好开，整体感受是没有任何的顿挫感，另外配备了25.57kwh的弹匣电池，CLTC 纯电续航达到了150km，市区上下班通勤，或者偶尔周边游玩，这样的纯电续航里程都能够满足使用。另外满电满油的综合续航可以达到1200km，加满油从北京到南京中途不加油没有任何问题。官方馈电油耗WLTC为5.7L/100KM，日常用车成本还是低不少，基本上每公里不到五毛钱，支持快慢充日常家用完全当纯电使用的话每公里大约一毛钱，算完这笔经济账或许很多人都会心动；另外传祺E8+还给了3.3kW对外放电功能，节假日带着一家人出门露营、远行的时候，可以使用家用电器比如说整个热水壶烧开水、电饭锅煲饭、电烤炉吃烧烤也都不在话下。
辅助驾驶方面传祺E8+配备了L2级智驾辅助系统，包括BSD盲区监测、RCW后碰撞预警、ELKA紧急车道保持辅助等功能，能够大幅度的减轻驾驶的压力，并且全系360°全景影像系统，还个我觉得还是很实用的，本身车身的尺寸都比较大，日常的狭小空间很难驾驭，但是有360°全景影像系统就可以轻松看清车辆周围的情况，避免小剐小蹭或其他的碰撞事故，这个配置真的建议所有车型都给配上。
作为一台家用MPV传祺E8+满足较大的乘坐空间也配备智能座舱和插电混合动力，算是一台比较综合的车型，比较适合家庭人数较多的选择，毕竟售价23.28万元-23.88万元，各方面也都表现均衡，你觉得呢？
