2024年注定是不平凡的一年，今年既是新中国成立75周年，也是东风汽车成立55周年。五十五年栉风沐雨，东风汽车始终胸怀产业报国之志、创新进取之意、感恩用户之心，持续创造价值。
发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点。在时代与行业的“变”与“不变”中，东风汽车加快“转型升级三年行动”步伐，有序构建“4+2”事业布局，大力开展东风新能源“跃迁行动”、“跃动工程”，因地制宜发展新质生产力，让新质生产力成为东风转型“源动力”，为汽车强国建设贡献东风力量。
小镇十堰东方风起 马灯精神照耀至今
一代人有一代人的使命，一代人有一代人的长征，回到那个梦开始的地方。
1969年，为响应毛主席“中国这么大，光一个一汽是不够的，要建设第二汽车厂”重要指示，在国家三线建设的时代背景下，中国第二汽车制造厂（东风公司前身）在秦岭脚下交通闭塞、人口稀少的十堰，轰轰烈烈地拉开了建设序幕。
1970年，在没有任何工业基础设施的十堰，芦席棚里，第一代东风人在一无厂房、二无电力的极端艰苦条件下，凭借自己的双手敲打出了中国第一辆型号为EQ240的东风汽车；1975年，首次完成中国汽车工业体系的建设；1987年，二汽又成为中国第一家年产突破十万辆的车企······
现如今，已将总部搬至武汉的东风汽车，不仅完成了成立之初“自主建立汽车工业体系”的历史使命，又义无反顾地站在了市场经济的潮头，经过艰苦卓绝的二次创业，实现了从十堰到襄阳再到武汉的“三级跳”。从二汽到东风，从军用车到民用车，再到新能源汽车与智能网联汽车，55年后的东风汽车已经发展成为一个现代化的汽车企业集团，并成为引领行业发展的中坚力量。
一张白纸没有负担，往往能写出最新最美的文字，画出最新最美的图画。
时至今日，由老一辈东风人在芦席棚里造汽车孕育诞生“马灯精神”，依然在指明东风人梦想前行之路，照亮振兴民族汽车工业起步的奋斗方向。
发展新质生产力 布局有序落子有声
换道先行的浪潮中，以产品之变驭市场风云，唯有把稳创新之舵，方能扬帆远航。
凭借3000万辆年产销再次稳居全球第一，中国汽车工业正面临着被新能源化、智能化、数字化等新质生产力重塑。面对愈加复杂的国内汽车市场竞争，东风汽车坚定不移推动产品及技术转型升级，打造“第二增长曲线”，在发展大局中找准坐标，应对变局中抓好机遇，在战胜挑战中赢得未来。
以新能源转型为例，在东风奕派、东风风神、东风纳米三大产品序列加持下，接连推出eπ007、eπ008、风神L7、纳米01共创版等多款产品，涵盖纯电、插电式混合动力等多种动力类型，进一步丰富了东风汽车新能源产品矩阵。作为东风旗下高端智慧新能源品牌，岚图汽车上半年则先后上市岚图梦想家私人定制版和岚图FREE 318。东风汽车品牌高端化象征猛士科技，也在今年北京车展期间接连发布猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917高地雄狮版、猛士917“蛟龙战甲”三款重磅车型。
可以说，随着东风汽车“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”的落实，东风汽车为国企新能源转型“打了样”，为产业升级提供了“范本”。
除了产品转型，面对技术瓶颈和对未来技术的布局，东风汽车还给出了“科技跃迁”的东风答案。
自“十四五”开局发布“东方风起 科技跃迁”战略以来，东风汽车已打造出中国首个豪华电动越野架构猛士M-TECH，东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构等三大乘用车新能源平台，还自研了中国首个SOA中央集中式电子电气架构。
此外，东风汽车还推出了行业领先的动力产品——马赫动力，覆盖节能、混动、纯电。实现了四个第一：行业第一个1.5T发动机热效率达到45.18%；行业第一个400kW电驱动总成集成差速锁两档变速箱；行业第一个四档智能混动变速箱（4HD）；行业第一个十合一扁线电驱动总成，体积和重量均减轻15%以上，综合效率行业领先。
与此同时，东风汽车开发了国内首个全功率燃料电池乘用车，该项目通过国家科技部验收，获得行业科技进步一等奖，擦亮“东风氢舟”品牌。
面对造车智能化的下半场，东风汽车已经在数字化、智能化领域取得众多行业首创、国内第一的成果。在5G领域取得了行业领先地位，如5G数字化研发实力、5G智能化技术及示范运营、5G智能制造水平及5G主动服务。
比如东风汽车正加快开展5G Robotaxi示范运营、5G无人集卡“无限星”商业化运营等项目，东风悦享自动驾驶巴士Sharing Bus也已覆盖武汉、十堰等全国35个城市或地区，累计运营里程超270万公里。
造车的长期主义，是高水平的科技自立自强。以技术之“实”对抗市场之“卷”，从“卡不死”、到“卡不住”、再到“不怕卡”，掌握了核心技术及资源的东风汽车，正底气十足，加大油门疾驰在发展的“快车道”上。
后6000万时代 从用户中来 到用户中去
现代营销学之父菲利普·科特勒曾经说过，“做战略上正确的事情要比立即获利更重要。”作为国内拥有深厚历史底蕴的车企之一，无论如何风云变幻，东风汽车始终追求“以用户为中心”，践行“满足人民日益增长的美好生活需要”的核心价值观。
不管是“要做用户型企业，只有用户说你行，才是真的用户型”的岚图，还是“应用户需求而生，与用户共创，以极致匠心创造极致体验”的东风纳米，或者“以极致产品力为用户带来极致的东方越野体验”的猛士，都让人们看到了把客户愿景作为品牌slogan，一心一意为用户着想的东风汽车。
作为东风汽车的第6000万辆，此次上市的全新岚图梦想家不仅是东风汽车最新技术集大成者，更是“用户为中心”理念的最好诠释。众所周知，随着消费不断升级，用户对于MPV在智能、舒适体验、续航与能耗的要求愈发严苛，特别是对于具有高学历和高价值工作的新中产，他们希望座驾能够同时满足工作和带娃生活的需求，无论是家庭出游、商务接待还是差旅通勤，都渴望得到“一站式”满足。全新岚图梦想家恰恰切中商务和多口之家人群出行的痛点，成功吸引消费者，在MPV市场破圈。
随着转型升级加速，各项战略举措落地，我们也看到了东风汽车在整体销量上的全面开花。2024年1-8月，东风汽车整车销量158.3万辆，同比增长8.7%，跑赢大市。自主品牌整车销量87.3万辆，同比增长44.8%；新能源整车销量53万辆，同比增长108.5%。
2024年是东风汽车转型升级的关键年，也是东风汽车改革深化提升行动攻坚年。正如东风汽车董事长、党委书记杨青所强调的那样，“要砥砺当好‘国家队’的勇气，敢于担当，勇争第一，加力提效深化改革，全力以赴攻坚克难，推动东风汽车转型升级和高质量发展。”
五十五载惊涛拍岸，九万里风鹏正举。只要发扬钉钉子精神，保持战略定力，日积尺寸之功，每天进步一点点，下个五十年，东风汽车必将大有所为。
