日前,据《AutoCon御车》从有关方面获悉,工信部将最新第66批《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》拟发布内容予以公示,其中丰田埃尔法ALPHARD插电混动版车型相关信息在公示之列,这等于说丰田埃尔法ALPHARD的新车型将享“免税待遇”……
丰田埃尔法ALPHARD车型自引入国内以来,就以超高的可比定价备受争议,同时又以超常的提车加价饱受诟病,一时之间,埃尔法ALPHARD已经超越了一辆MPV的功能车型定义的范畴,额外附加了“社交属性”,这样一来现在享受了免税,是不是有失社交身份了?市场为了维护埃尔法ALPHARD的身份和地位,是不有必要把免税的那部分再都加上去?
根据此前工信部的信息显示,丰田埃尔法ALPHARD插电混动版共公示了2款车型,动力部分由2.5L自然吸气发动机和电机组成的油电混合动力系统,电池组为16千瓦时,纯电续航里程达到71公里。这一插电混动设置实际意义不大,更像是奔着政策来的;
丰田埃尔法ALPHARD插电混动版的2.5升发动机最大功率140千瓦,峰值扭矩240牛·米;插混系统综合功率184千瓦,传动系统匹配E-CVT变速箱,配有E-FOUR电动四驱系统。其他配置方面和配置水平相信与现款车型无大差别……
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