作为老牌合资车企，丰田旗下车型一直以来价格都比较坚挺，不过面对不断升级的“价格战”，丰田也拿出了足够的价格诚意加入其中，比如热销车型卡罗拉锐放，全系指导价为12.98万—18.48万元，笔者关注到西安地区的经销商报价已经降到了7.98-14.48万元，优惠力度还是很大的，本期我们将以2024款 2.0L CVT 豪华版（惠后10.98万）为例进行解读分析，看看家用是否值得入手？
外观方面，卡罗拉锐放采用家族化设计语言，整体造型非常硬朗大气。前脸配有熏黑的大尺寸梯形进气格栅，格栅周边辅以亮黑饰条包边修饰，与两侧犀利的大灯组相连接，展示出较强的精致感和运动感。前杠部分则融合了大面积的黑化装饰件包覆，加上银色的护杠设计，进一步提升前脸的视觉冲击力。
整车长宽高尺寸分别为4460x1825x1620mm，轴距为2640mm，定位紧凑级SUV。侧面轮廓饱满敦实，车身线条比较硬朗，配有17英寸多辐式铝合金轮毂和215/60 R17尺寸的轮胎，侧窗沿边做了黑化处理，加上前后轮眉以及侧裙部位均有黑化饰件包覆，运动感更加突出。
尾部造型比较协调，上窄下宽的比例设计进一步降低了视觉重心，配有高位扰流板、红白相间的尾灯组。后包围则融合了大面积的黑化装饰件包覆以及白色护板，和前杠起到了相呼应的效果，带来更加稳重大气的视觉效果。
内饰整体造型比较简洁，中控台布局规整，采用大面积的软性皮质包覆，中间还加入了贯穿式镀铬饰条点缀修饰，增加内饰精致感。配有7英寸嵌入式全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控大屏，带来较强的科技感，支持GPS导航、蓝牙电话、车联网、语音识别、OTA升级、分区语音识别、可见即可说等功能，满足用户智能化用车体验。
配置方面，该车型提供单天窗、后排出风口、PM2.5过滤装置、无钥匙进入、远程启动、无钥匙启动、手动空调、外后视镜电动调节等功能。此外还支持L2级驾驶辅助功能，提供前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持、疲劳驾驶监测、道路交通标识识别、全速域自适应巡航等功能，为日常驾驶提供便利。
车内为常规的2+3式5座布局，采用仿皮材质座椅，质感以及舒适性都做的很不错。主驾支持电动调节，配有前后扶手以及后排杯架，后排支持4/6比例放倒，进一步扩展后备箱的装载容积，解锁更多的使用场景。笔者身高176cm,坐进主驾驶位，将座椅调至最低，此时前排头部有1拳3指的余量。进入到后排，头部也有1拳左右的距离，腿部空间达到了2拳左右，比较宽裕，满足日常家用没什么难度。
动力方面，搭载代号为M20E的2.0L四缸自吸引擎，拥有171Ps最大马力输出，经可模拟10挡的CVT无级变速箱进行动力分配，极速达到180km/h，WLTC百公里油耗低至6.16L，加注92号汽油，兼顾了燃油经济性。底盘方面为前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合。
经笔者试驾，这台车的动力表现还是很不错的，车辆起步比较轻快有力，中后段也有积极的动力响应，而且油门比较跟脚，日常城区驾驶不会很累。变速箱很平顺，而且整个动力输出也很线性均匀，即便是新手小白，也能轻松驾驭。底盘偏舒适性调校，悬架对于路面的颠簸震动能够充分过滤，也能保证高速状态下的动态稳定性。整体的行驶质感还是比较不错的。
笔者总结：作为一台合资紧凑级SUV，卡罗拉锐放的整体产品力表现还是可圈可点的。外观内饰设计非常经典大气，符合时下主流审美。另外空间舒适性、辅助驾驶配置、动力性能也能满足家用需求，而且油耗也比较低，日常养车以及出行成本并不高。结合目前终端市场的优惠价格，是一台值得入手的家用紧凑级SUV，感兴趣的小伙伴可以行动起来了。
