期待已久的乐道L60终于上市了，待着起售价20.69万的价格来了，baas方案的价格是14.99万，月租599/月。长续航版本为23.59万起，同样为14.99万的baas方案，不过月租为899元/月。
这个价格怎么样呢？首先如果你买断的话是没有问题的，但是如果是月租的话可能会有点不划算，文章最后我们会进行总结。我们先来看乐道L60这款车整体怎么样。
首先在外观上，新车是取消了蔚来的激光雷达的设计，采用了前方两个小犄角的设计方案，这两个小犄角为摄像头，为纯视觉智驾方案提供硬件上的支持，外观颜值属于图片很好看，实际外观样子一般。不过还是说，外观是见仁见智，大家自己看就行。乐道L60共有雪峰白、极地银、星空黑、晨曦橙、海岸蓝、远山青、云霞紫共计7种外观颜色供选择。
整个大溜背的车身设计，隐藏式的门把手以及无边框的车门，整个侧面设计完全就是一台特斯拉Model Y，这一点毋庸置疑。不过这也有一点好处就是，新车的风阻系数0.229Cd，比Model Y更为优秀。不过这个有待考验，如果如官方宣传的这样，那就凭这一点可以弥补他大多数的缺点。
在车身尺寸上，新车的长宽高为4828mm*1930mm*1616mm，轴距2950mm，定位一款中型SUV，是要比Model Y大一圈的，乘坐体感要比特斯拉Model Y更舒适（静态体验）。
内饰部分提供柔白、雅黑、暖棕，丁香紫4种内饰配色。17.2英寸3K悬浮中控屏，怀挡设计，三幅式椭圆形方向盘，HUD抬头显（支持导航）、后排8英寸娱乐屏、前后排座椅加热等。高通骁龙8295智能座舱芯片。流畅度还是不错的，延续了蔚来的UI设计方案，这个UI设计我一直都很喜欢，非常加分。功能上大家不用担心，应有尽有。
乐道L60全系标配30个高性能感知硬件，搭载了英伟达Orin X芯片，配备7个800万像素高清摄像头，乐道L60高速城快领航辅助NOA交付即享全国99.99%的覆盖率。现在购车是有5年的免费使用权（截止到10月8日）。
动力方面，乐道L60全系搭载全自研900V碳化硅主电驱系统，四驱版本综合最大功率340千瓦，最大扭矩440牛·米，百公里加速仅需4.6秒，百公里能耗为12.1kWh。乐道L60提供三种容量的电池包，续航里程分别为555km、730km和1000+km（规划中）。
以上为乐道L60的介绍了，如果作为一台家用SUV来说是完全可以的，该有的都有，空间、配置都是算得上值得入手的一款车型。
但是如果你对车辆要求较为严格的话，那么接下来的话可能就比较恰当了。首先20.69万的起售价并不算便宜，不少人一听到14.99万的baas方案就冲动了，14.99万的价格买现在的燃油车也能买到相当不错的车型。
为什么说燃油车不说新能源呢？因为14.99万是有599元/月的月租，并且你换电也是要钱的，基本上就是1个月1000元左右的花费。如果你是油车的话，基本上一个月也就1000元。而且你买断还好，baas方案你二手出都不太好出手，所以除了换电基本上没啥太大的优势。
而且即便你买断的话，20.69万配备的比亚迪弗迪磷酸铁锂的电池，加上麦弗逊式的独立式悬架，这两个硬件就不值20万，所以过于寒酸。
再来说这个自研900V的高压平台，前不久有专业平台测试，乐道L60充不进去电，原因是不兼容500V的高压平台，这一点大打折扣，不过这一点后期也会进行修复。
所以大家不要跟风，目前来看，乐道L60并不算一款性价比很高的车型。
