极光湾在动力研发方面有着多年的技术积累和深厚的软硬件基础，在业内看来雷神混动的大放异彩并不偶然，而是实力的象征。今天，大咖再次聚首极光湾，业内专家将会如何定义雷神混动的最新产品？
周 荣 中国电工学会电动汽车充换系统与试验专委会副主任委员、中汽中心前资深首席专家
通过电子架构，机械构型，材料和工艺的创新和优化，星纪元ET动力系统在动力性，节能，可靠性，NVH等技术指标处于国际领先水平。
林 程 北京理工大学机械与车辆学院教授
星纪元ET纯电系统动力强劲，急加速时人没有晕眩感；增程系统性能优越，发动机发电控制模式实现智能化，噪音控制非常好，几乎和纯电车的感觉一样。
张彤 中国汽车工程学会先进驱动系统分会秘书长、无锡明恒混合动力技术有限公司首席技术专家
星纪元ET增程式电动汽车，动力输出强劲，油门踏板响应线性，具有良好的驾乘体验。增程器的NVH性能优异，发动机起停平顺，驾驶过程噪声控制优秀。
姜久春 北京理工大学深圳汽车研究院首席科学家、湖北工业大学特聘教授
星纪元ET无论是纯电车型还是增程车型，整车操控性很好，加速性能强劲，驾乘者对底盘以及减震感觉舒适。动力系统采用的都是业内主流技术。
李金勇 全国工商联汽车经销商商会常务会长、新能源汽车委员会会长
星纪元ET搭载的增程系统是目前增程器热效率最高、发动机启停最无感、馈电油耗最低的。同时配齐了冰箱、彩电、大沙发和空气悬挂、高阶智驾等高配置，带给客户全新体验。
银增辉 天津大学无锡研究院常务副院长
增程器“无感”介入、整车动力充沛，星纪元ET增程动力系统给我留下了深刻的印象。基于增程器特有的运行工况，采用发动机主动降噪。打造了“静谧澎湃、无忧用电”的鲲鹏动力典型特征。
杨征睿 中汽中心工程院智能声振开发部 部长
星纪元ET 的鲲鹏超能增程系统，通过控制策略的精雕细琢，将增程器动力输出、油耗表现和振动噪声性能调教极致，从而实现了星纪元ET低油耗、低噪声、高动力响应的优秀表现。
蓝 河 资深汽车媒体人
这是一款能带给消费者"无感"的增程产品，动力输出及油电之间的协调性十分突出，充分体现出了星途技术研发实力和充分考虑到用户体验的造车理念。
陈德安 中国著名CRC冠军车手 中国汽车摩托车运动联合会教官
星纪元ET动力和操控方面，5秒内破百的加速度动力响应充沛，对于这台近2.4吨的SUV来说，在高速制动和快速变线，整台车都表现的干净利落，没有丝毫的拖泥带水。
杨建军 汽车与运动杂志社总编辑兼总经理
增程系统虽然在技术方面“不如”串并联，但随着国内市场的爆发式增长，证明了一味堆砌技术的做法并不是成功的唯一途径。直击痛点，从消费者需求出发同样能够获得市场认可。
