要说C级车，耳熟能详的车型非奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L莫属了，这三台车可以说是C级车的门面担当，但凡选择这个级别的车型都绕不开它们。不过，二线豪华品牌里也有几款实力强劲的车型，虽然销量一般，但也毫不逊色。因此这期就聊下，这C级车真厚道！40多万降到29万多，配250马力+8AT，档次高又安全，该车便是沃尔沃S90，指导价40.69-50.59万。不过，该车终端降幅超过10万，实际起步价仅29万多，顶配也才36万出头。
从外观设计上看，沃尔沃S90整体还是很有辨识度的。前脸标志性的雷神之锤LED大灯成为了该品牌的突出标志，无论是亮起还是熄灭，看起来都非常精致犀利。此外，自适应远近光灯是标准配置，而在高端车型中，还额外配备了转向辅助灯和转向头灯等功能，以确保提供卓越的照明效果。不难发现，沃尔沃车型的设计始终遵循家族式的设计理念，没有在产品更新过程中加入一些可能导致用户不满的元素。
尤其是车辆的侧面，沃尔沃S90在进军国内市场时，并未选择进行加长。这是因为在其设计初期，设计师就已经将轴距设定在了3米以上，从而赋予了车辆更为稳重的轮廓和旗舰车型的气质。具体尺寸数据上看，长宽高分别为5090*1879*1444mm，轴距达到了3061mm，与A6L、E级等市场竞争者相比也是毫不逊色。新车配备了19英寸的高密度辐条轮毂，车尾则有维京之斧LED尾灯和小鸭尾的设计，充分展现了车辆的时尚和运动风格。
来到车内，尽管车内的对称式中控台可能并未展现出科技氛围，但沃尔沃成功地将其简约设计风格展现得淋漓尽致。9英寸的中控显示屏在大小和用户界面方面比较一般，说实话确实小了些，升级到11英寸可能更合适些，毕竟现在是高科技时代，没有科技感的内饰总感觉差点意思。不过，沃尔沃S90在打造豪华氛围上表现得有些与众不同众，木纹装饰和皮革的覆盖都展现出了较好的质感，在触感和制造工艺上都与豪华车型的标准相吻合。
而作为该品牌旗下的旗舰轿车，沃尔沃S90在功能配置方面实现了与同级车型在安全性上的领先地位。其L2级自动驾驶辅助系统作为全系列的标准配置，确保了所有车型都能提供一致的驾驶体验。此外在实用和舒适的配置方面，中高配车型提供了电动感应后备箱、后排的隐私玻璃、前排手机的无线充电、前排座椅的记忆、14喇叭哈曼卡顿音响，可惜只有顶配车型才配备了19喇叭的宝华韦健音响。但从总体上看，加上30万的价位区间，沃尔沃S90的性价比还是不错的。
此外，沃尔沃S90的座椅在乘坐体验方面具有独特性，前排座椅更倾向于运动风格，不过座椅相对较薄，看起来不是很讨喜，但好在整体舒适度和配置都相当丰富，有效地缓解了长途驾驶带来的疲劳感。至于空间，实际体验下来，对于身高1.76米的乘客而言，调整好前排的座椅，后排乘客仍然可以轻松地翘起双腿，舒适性完全没问题。
动力方面，沃尔沃S90全系搭载2.0T涡轮增压发动机，而且都是高功率版，最大功率达到了250马力，峰值扭矩相较老款提升了10牛米达到了360牛米，并且搭载了8AT变速箱和48V轻混系统。官方发布的百公里加速时间是7.2秒，实测只有7.02秒，符合这个级别的水准。油耗的话，WLTC工况下的综合油耗为6.46L/100km，实际油耗平均百公里基本在9升左右，完全能接受。那么对于沃尔沃S90，你们觉得怎么样？
