18万, 这台埃安霸王龙值这个价吗? 看完你就明白了

大李聊车2024-09-20 09:55:00  57

大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时间了,说到埃安V,这也是一款热度相对较高的车型了,随着第二代埃安V的上市,这款车的产品力如何?它的智驾水平如何?今天咱们就来聊聊。系好安全带,咱们发车了~

24款 埃安V霸王龙650激光雷达版的指导价为18.98万元,定位紧凑型SUV。外观方面,第二代AION V的设计语言极具冲击力,它被形象地称为“霸王龙”,这种独特的设计不仅让人眼前一亮,还赋予了车辆一种强烈的个性和力量感。

内饰方面则强调温馨的居家感,中控台大量平直的线条,大气简洁之余,还勾勒出舒展宽敞的空间感。而且大面积的软质材料覆盖,以及皮质的包裹,使得第二代AION V的车厢内不乏档次感。

智能化方面,第二代AION V依靠新一代固态可变焦激光雷达等硬件,配合AI先进智驾算法,无需高精地图,也能实现超过99%的全场景覆盖率。从软硬件的配置来看,采用的是埃安旗下的高端品牌昊铂同款的Momenta端到端模型智驾算法5.0,变线超车、无保护左转、避让障碍物,这些情况都能比较轻松地应对。

空间上,这台车的车身尺寸为4605*1876*1686,轴距为2775,身高180乘客在前排调整好舒适座椅的情况下,头部空间都还有两拳,第二排头部有两拳多,腿接近三圈左右的空间,特别是后座椅的137度放躺,就像双人床,拓展性和空间表现都很不错;动力上采用了一台165KW的单电机,CLTC纯电续航为650KM,官方零百位7.9S,最高车速160km/h,动力方面表现还不错,而且驾驶感受非常平稳,比老款V的底盘更加的扎实,过弯的支撑非常到位,不会有支撑不够的那种感觉,过弯非常有信心,加速线性,刹车也比之前的老款V更灵敏。

最后,大李想说:关于这台650激光雷达版的埃安V,尽管这台车整体表现不俗(空间、智能化、续航等),但在某些细节上仍有提升空间。比如,在高速行驶时,车辆的隔音效果有待加强,轮胎噪音略显明显。此外,储物空间相对来说较少,这也是不少车主反映的问题,当然,这些都瑕不掩瑜,去掉这些都是优点(外观见仁见智,我觉得还行),总之,埃安霸王龙的性价比还是不错的。

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