电车最可怕的不是自燃, 电磁辐射, 你不可不知的健康杀手?

小沈早知道2024-09-19 22:50:00  98

听说新能源车存在"隐形杀手"?

你可能认为,这就是那些虚惊一场的谣言制造者再次炒作。毕竟,我们日常使用的诸多电子产品同样存在电磁辐射,手机、电脑、微波炉等等,可从来没有人把它们说成是"健康杀手"。

然而,事实并非如此简单。电磁辐射确实无处不在,任何温度高于绝对零度的物体都会发出一定程度的电磁波。而新能源汽车之所以引发人们的关注,主要是因为它们的动力电池、驱动电机等核心部件,在运转时都会产生相当可观的电磁场。

究竟这种电磁场会不会对人体造成伤害?这得分情况来看。电磁辐射主要分为两种:热效应和非热效应。热效应是指电磁场引起身体组织温度升高;而非热效应则会对神经和肌肉产生一定的刺激作用。只有当辐射超过一定强度时,才可能对人体造成危害。

从这个角度来看,新能源汽车的电磁辐射似乎也不太值得大家过于恐慌。根据《中国汽车消费者研究与评价报告》显示,无论是纯电动车还是燃油车,它们所产生的电磁辐射水平实际上非常接近,并且都在国家规定的安全范围之内。

也就是说,电动车所产生的那种频率较低的电磁场,对人体健康的威胁微乎其微,实在没必要把它们说成是什么"隐形杀手"。可以放心,制造商们都有将电磁辐射控制在安全值以内的意识。

相比之下,新能源汽车真正应该引起我们重视的,恐怕是它们的自燃隐患。

近年来,关于新能源汽车自燃的报道屡见不鲜。有的汽车在行驶过程中突然燃烧,有的则是在静止时自燃,造成严重财产损失。更令人揪心的是,部分自燃事故的起因至今难以查明。

面对如此棘手的问题,我们不能止步于表面现象,而应该深入探讨其根源所在。

火灾的发生往往离不开高温、氧气和可燃物三个关键因素。对于电动车而言,动力电池组便是最大的潜在火源。一旦出现电池漏液、电池模组短路等情况,就可能引发燃烧或爆炸。

实际上,从技术层面来说,这些问题并非无解。专家们建议,在车辆设计时应当对电池采取更加严格的绝缘保护和阻燃措施;在生产制造环节,应当严格把控电池的品质;在使用过程中,还应当及时监测电池的运行状态,一旦发现异常及时警示。

重视电池本身的安全固然重要,但其实安全问题绝不止于此。整车结构、热管理系统、电机驱动系统、乃至智能网联系统,都可能成为潜在隐患。

一旦这些环节出现失误或疏忽,意外情况随时可能发生。为了规避相关风险,厂商需要在产品设计和工艺把控等各个方面严格要求自己,全方位为消费者的生命财产安全保驾护航。

当然,即便制造商作出了最大的努力,我们消费者仍需对新能源汽车有所了解,掌握安全常识,养成良好的使用习惯。只有车企和消费者共同努力,新能源车辆的安全水平才能不断提高,才能真正走向我们的日常生活。

总的来说,与其为了一个"虚幻"的健康威胁而担惊受怕,不如静下心来思考新能源车的实际安全问题,采取切实有效的对策和预防措施。唯有如此,清洁环保的新能源出行才能真正成为可靠的选择,我们才能拥抱更加绿色、可持续的美好未来。

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