在电子产品上Plus一般都是指加大版，更具性价比，用在车上意义应该也一样，就如同江淮格尔发目前主销的一款A6 Plus载货车，7米8单桥车底盘价13万多，就能拥有康机+带同步器的法士特8挡箱，还给了你600L大油箱，比轻卡贵不了多少。
作为面对快递快运、绿通等细分市场的一款车型，格尔发A6 Plus推出并不久，采用了全新的外观设计，特别是前脸，摒弃了以往镀铬装饰的粗壮横幅的设计，多了点精致但不如之前的霸气，同时也缺少了传承。
实拍车辆为7.8米的厢车底盘，据销售介绍，货箱最大可以做到8米长，更大的容量满足快递快运的要求。动力方面搭载的是安徽康明斯B4.5NS6B240E，4缸排量4.5L，可输出176kW（240马力），在1200-1600转时输出峰值扭矩850牛米，而且机油、机滤、柴滤都采用了6万公里长维保设计。
与之匹配的是法士特8挡手动变速箱，具体型号为8JS85（T）C。该变速箱采用全同步器设计，挂挡更灵活轻便，而后桥为4.333速比的8T桥，估计是为了更好满足城区、城际之间的运输需求。
实拍车辆配备了一个600L容量的铝合金油箱，满足长途运输需求，当然你还能选200L、400L的铝油箱，满足不同的使用要求。
驾驶室则是号称平地板设计，实际的空间确实也不错，够大够宽，实拍车辆由于是半高顶设计，因此只有单卧铺，卧铺宽度也达到了630mm，对于一个中卡来说不算小，能提供一个相对舒适的休息环境，虽然真正拿来休息的不多，但能作为一个大的储物空间使用。
座椅为气囊座椅，但可能是价格因素，实拍车辆的气囊座椅并没有多项调节功能。
其他配置方面，多功能方向盘、定速巡航、大尺寸中控多媒体屏等都给配上了，关键是原厂就配上360环视，这才是一个非常实用的配置，同时它的前置摄像头还能手动调位置，这点还是可以的。而中控屏则集成了导航、音乐播放、手机互联等功能，算是较为全面了。
整体来看，这辆江淮格尔发A6 Plus主打的就是性价比，而且配置也很有针对性，在核心配置方面不含糊，比如动力就给了康机+法士特8挡箱，这样的配置在以往都是高配车型才用的。
