电动两轮车便宜的1000多，价格贵的好几万都有，当然最常见是3000左右的电动车，虽然电动车市场价格已经非常透明了，但是也有一些不法商家利用信息差和认知差割消费者的韭菜，这4个环节不注意，很容易就被“宰”了，一起来看！
一、用同款低配车型以次充好
电动车跟手机类似，即便是同一外观，它也有不同的配置的，高配和低配的价格相差上千元都很正常，一些不懂的小白，可能在买车的时候花了高配的价格买到了中配的车型，比如同样都是48V的电池，48V28ah的电池车型就要比48V20ah、48V24ah更贵一些。但是往往商家收了高价，但是卖出的却是中低配车型！因此，用户在买车的时候一定要比对配置。
二、上牌收费
电动自行车已经明确规定了上牌免费的，但一些门店还要求捆绑其他东西，比如需要买50元保险才能上牌等。或者收取15-20元的牌照邮费钱等。当然，如果是电摩和电轻摩，不少门店商家也承诺，本店可代上牌，收费200-300元不等。
三、推荐小杂牌公模车
现在很多外观一样，品牌不同的车型也有很多，一些专卖店里也会私自卖其他品牌的车型，一旦车主看中某一款车之后，店家会以各种理由，让其购买杂牌的公模车，价格虽然便宜两三百，但是对于用户来说，可能品质没有保障，对于商家来说，利润要比同款的品牌车更大！
四、电池型号以次充好
电动车电池有品牌的比如超威、天能、南都、京球等，一般厂家会直接采购这些品牌的电池，然后贴标就成为了自己的原装电池，原装电池一般价格不贵，但也不便宜。对于商家来说，如果把原装电池换成普通的杂牌电池，同样的型号，消费者也看不出来。比如60V、72V的电池，小品牌电池可能有100多元的差价。
总结：
这4个环节都是消费者最容易被割韭菜的地方，当然，大部分的商家都是很正规的，买车也是老老实实的。但是少部分商家生意不好，反正割到一个是一个。因此，大家在买车的时候都要认真仔细的看一看才行！
