亚洲狮与亚洲龙一字之差，在车身尺寸上也要比卡罗拉更大，空间也更有优势，如今丰田也是豁出去了，“小亚洲龙”凭借着超高的性价比，在家用车市场成为了看重性价比和实用性的车主的新选择，你可以把亚洲狮堪称是小一号的亚洲龙，尤其是入门就有2.0L的动力，在整个紧凑型轿车市场上，也算是不折不扣的“大排量”了。
从去年的销量来看，亚洲狮一年时间卖出去10000多辆，也算是比较热门的家用轿车，而到了2024年8月份亚洲狮的月销量只剩下100多辆，甚至只占一汽丰田市场份额的0.18%，随着合资品牌紧凑型轿车价格优惠力度越来越大，甚至出现了五六万就能入手一辆的情况，而相比之下，指导价14.18-17.98万的亚洲狮，就显得有些不够亲民了。
面对这种情况，丰田也是豁出去了，这也使得亚洲狮在降价促销上也是跟上了市场当中的主流水平，根据楼下邻居刚刚购车的情况来看，当时入门版车型就优惠了4万多，也就是说裸车才9万出头，这个价格在紧凑型轿车市场上虽然算不上多么低，但是从性价比的角度讲，已经是相当可以了。
毕竟性价比高不高，不是一味地看谁的价格低，而是要看产品力与售价直接的关系，从亚洲狮展现出的产品力来看，说它是“小亚洲龙”一点不为过，其车身长度达到了4720mm，轴距2750mm，空间上已经可以和有些中型轿车媲美了，而从动力系统来看就，其不仅有2.0L自吸发动机，同时还有带2.0L发动机的双擎车型，除了油耗低至4.41L之外，还有着十年开不坏的可靠性，耐用省油恰巧是丰田作为家用车最大的优势。
丰田能够咋爱全球车身上都获得出色的销量，不是因为它有着花样繁多的配置，凭借着正是可靠性，亚洲狮完全延续了丰田一贯的产品力，面对性价比如不凡的亚洲狮，还要啥速腾、思域？
