卡罗拉锐放一直以来都是比较热门的紧凑型SUV，虽然只有入门级并且尺寸不大，但是他却能够在8月连续卖了1.6万台。从2月到8月开始，月均1万台的销量，大家都说不喜欢日系车，但是销量数据却非常耀眼。今天咱们来盘点一下，卡罗拉锐放的产品力如何。
外观方面就不多说了，卡罗拉锐放一直以来都是非常热卖的车型，常规式的家族式化设计，大面积的进气格栅以及极具辨识性牛头标，这些都没有问题，和现在一些新能源车型不同的是，整台车没有太过讲究低风阻的设计。
它的车身尺寸为4460x1825x1620mm，轴距为2640mm，定位大五座车型。作为一台常规的入门紧凑型SUV，受限于车身尺寸的轴距影响，后排的腿部空间表现一般般，而且受限于传动轴的影响，中间地排有凸起，整体的表现只能算是中规中矩，甚至你说标准以下也是非常合理的。
还有一个卖点，就是它的价格便宜，目前全系优惠4.5万元，将这台车的一个裸车价做到了8.48万元，甚至有部分门店还甩出了6万多的裸车价。当然这是在分期贷款的基础上。内饰表现就中规中矩，三幅式多功能方向盘以及悬浮式10.25英寸的中控屏，大面积塑料材质方向盘以及织物座椅，提供多个机械实体按键，和目前这卖的新能源车型有比较大的不同。
动力方面，卡罗拉锐放全系2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速箱。在高配车型上面，卡罗拉锐放提供了2.5L油电混合式动力，变速箱为E-CVT无级变速箱，提供纯油和油混两种动力，最大马力分别可达171匹以及265匹。在底盘悬架方面，卡罗拉锐放无论是燃油版还是油混版，均采用前麦弗逊+后纵臂式扭转梁非独立悬架。
在安全方面，卡罗拉锐放标配一整套L2级自动驾驶辅助，主副驾驶的安全气囊，前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排的膝部气囊。在试驾方面，卡罗拉锐放对风噪路躁抑制表现较为一般，起步有稍微抬头窜动的现象，但只要上到了速度阶段，整体的提速还是相当平顺线性的。只不过对于底盘的质感确实是有点单薄。开着确实是有点轻飘飘的感觉，介意这一点的不妨可以考虑一下油混车。塑料的方向盘以及织物座椅表现就比较一般，好在目前整体的价格优势还不错，这样一台车你们会考虑入手吗？
