提起日产天籁，对很多中老年男士来说，那绝对是“一代神车”。当年它可谓“大红大紫”，月销过万很平常。据说在国内市场，天籁的累计销量已超过200万辆，足见其受欢迎的程度。
只是时代发展得太快了，如今国产新能源车大行其道，日系车已走下神坛，销量也在走“下坡路”。可是，尽管曾经的少年不再年轻，时间带走了青春，但他们心中的信仰似乎并未磨灭。作为许多中年大叔心中的“白月光”，天籁还是很有吸引力的。
平心而论，日产天籁并非一无是处，至少口碑还不错。而且今年日系车的优惠力度也不小。比如在有的地方，天籁的价格甚至降到了9万多，搁以前想都不敢想啊。（地区差异价格仅供参考）
外观上看，日产天籁延续了家族式的设计，大面积的黑化中网，横条式的镀铬装饰，以及凌厉的LED大灯，看上去很有冲击力。车身侧面线条流畅，双腰线的设计，营造出运动风格。车尾简洁大气，尾灯造型别致，时尚又耐看。
尺寸方面，日产天籁的长宽高分别是4906mm×1850mm×1450mm，轴距则是2825mm。乘坐空间宽敞舒适，后排有着充足的腿部空间。它的后备箱达到586L，还是蛮大的。放倒后排座椅后，还可以进一步拓展容积，轻松装进大件物品。
进入车内，日产天籁的内饰简约清爽，但似乎少了点科技感。多功能方向盘，手感还可以。7英寸的中控屏幕，支持基本的功能，但不支持语音识别，显得不够智能。前后排都有USB Type-C接口，可以给手机充电，这点挺人性化的。低配款的座椅是织物材质，虽然不上档次，透气性良好，坐着较为舒适。
动力系统上，日产天籁搭载了2.0L的自吸发动机，或2.0T的涡轮增压发动机，搭配CVT无极变速箱。最大243匹马力，最大扭矩371牛·米。动力中规中矩，但是高速上还是挺有劲的，超个车比较顺畅。百公里综合油耗在6.4L左右，油耗也不算高。
底盘方面，日产天籁用的是前麦弗逊+后梯形连杆式的独立悬挂，对于路面的颠簸，可以较好地过滤。此外，它还标配了6个安全气囊，有效保障了驾乘人员的安全。车内空调自带PM2.5过滤功能，可以让车内空气更清新。
综合来说，日产天籁作为一款合资B级燃油家轿。外观稳重大气，空间宽敞舒适，内饰简约实用，动力和油耗也不差。如果你喜欢日系车，想买辆空间大点的轿车，或许天籁值得一看哦！
