近两年国内汽车消费市场价格战的大环境已经很明显了，就算是前些年价格一直比较坚挺的合资品牌经典车型，如今价格也有明显的跳水。就比如合资品牌中型B级轿车市场，东风日产天籁这款车一直都是存在感比较强的，不过要想稳住比较高的销量，这款车显然需要在价格上拿出更多诚意，所以天籁真心版已经来了，这个版本就是为了尽量压低价格。
表面上看指导价是17.98万，实际上官方海报直接给出了所谓的限时权益价格，综合优惠之后可以做到12.78万的水平，相当于一款经典的中型B级轿车现在给到了12万级别的价格区间，这在原来确实是难以想象的。如果是在几年前，这样的价格也只是能够选择东风日产轩逸之类的入门紧凑型车。
天籁真心版尺寸定位当然还是标准的中型车，车身总长度4906mm，宽度做到了1850mm，轴距2825mm，后排空间表现确实是比较宽敞的。如果12万多的水平选择速腾思域之类的车型，那显然在空间上是有差距的。
而且东风日产天籁这款车向来是比较出名的大沙发，后排坐垫明显比较长，座椅填充质感也不错，日常家用的话，这款全新的天籁真心版挺舒服。
外观造型设计还是熟悉的味道，车头前脸依然保持了日产家族设计语言，有很明显的V字形中网风格，而且内部采用了比较密集的格栅设计。车头两侧是比较犀利的LED大灯光源，车身侧面虽然没有隐藏门把手之类的潮流配置，但整体线条比较飘逸，车顶收尾部分还有运动轿跑的姿态。
虽然这次价格下探到12万多的真心版车型算是比较入门的配置，但内饰至少已经提供了12.3英寸中控悬浮车机屏幕，而且支持了4G网络互联，细节上还有车载KTV之类的特色功能。皮质的方向盘搭配了皮革面料座椅，而且车顶是有电动天窗的。
全新天籁真心版动力参数确实不算很强，搭载了2.0L自然吸气发动机输出功率156马力，这相比高配2.0T发动机确实有差距，不过匹配CVT变速箱的情况下，这台自然吸气发动机动力组合确实很平顺，根本就没有顿挫的感觉，虽然所谓的推背感是差一些，但日常家用代步已经够了。
总体来看天籁真心版配置水平不算很强，动力性能也是中规中矩，但是综合优惠之后价格下降到12万多的水平就是大杀器了，相比雅阁迈腾之类的竞争者，现在价格上诚意确实很明显。
